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5754铝板属于铝镁系合金，以低密度、高强度、良好的机械加工性能及抗腐蚀性为主要特点，可以在不影响车辆安全的情况下，达到车辆轻量化的目的。5754铝板在货车车厢上的应用不断扩大，车体蒙皮、货车厢体均可以采用该合金制造。
与钢材相比，5754铝板质量轻，能够减轻车辆总体重量。焊接方面，可焊接性能强，焊接裂缝的倾向低，焊缝和基体金属的强度高。延展性好，抗拉强度 σb (MPa)：165～265。
产品简介：
具有中等强度、良好的耐蚀性、焊接性及易于加工成形
5754属于AL-MG防锈铝，具有中等强度、良好的耐蚀性、焊接性及易于加工成形等特点，是Al－Mg系合金中的典型合金。在国外，不同热处理状态的5754是汽车制造业（轿车车门、模具、密封件）、制罐工业所用的主要材料。
典型用途：
5754应用于汽车零部件、焊接结构、贮槽、压力容器、列车、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。
化学成分：
合号 | 硅Si | 铁Fe | 铜Cu | 锰Mn | 镁Mg | 铬Cr | 锌Zn | 钛Ti | 锆Zr | 其它 | 铝AL | ||
新牌号 | 旧牌号 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.50 | 2.6-3.6 | 0.30 | 0.20 | 0.15 | —— | 每个 | 总计 | |
5754 | —— | 0.05 | 0.15 | 余量 | |||||||||
机械性能：
铝合号及 状态 | 抗拉强度 Rm/Mpa | 屈服强度 Rp0.2/Mpa | 延伸率/% | 硬度/ HBWα | |||||
5754-O | 190-240 | 80 | 12 | 38 |
物理性能：
铝合号及 状态 | 热膨胀系数 (20-100℃) | 熔点范围 (℃) | 电导率 20℃(68℉) (%IACS) | 电阻率20℃(68℉) Ωmm2/m | 密度 (20℃)(g/cm3) | ||||||
5754-O | 23.7 | 602-646 | 34 | 0.051 | 2.73 |
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