发电厂颇尔过滤器滤芯HC6400FCN13H
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颇尔在线滤油车滤芯HC8304FCS39Z
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RFLDW/HC241EAK25VZ1.0/-A0.8-B1
RFW/HC110DC50A1.0/-KB
RFBN/HC660DN10C1.1/-B6
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0600R003BN4HC
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DFBN/HC240TE10LZ1.1
OF5C21P6N2B03C/-FCU2110
0950R020P/HC
0280D200W/-W
0500D010V
RFBN/HC330DL10LE1.0
RFMBN/HC270BF5LZ2.1
0660R010V/-B6
MFBN160AUE5F1.0
OF5S10P6N2B10D4
MDFBN/HC160OE10C1.0/-B6
DFBN/HC60TC10D1.0/-V-L110-B6
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RF3-0-EPT3-N-N-1-1-0/KS50-0
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DFBN/HC60TC5LZ1.0/-BO
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0185R015ECON2
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RFLDW2500CAV25D1.2/-LED
PRFS-S-1304-F100-2000-0-2-2-L24
LFNBN/HC40IB10A2.0
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MFMBN/HC55OH20D4.0/-V-L24-B7
RFBN/HC660DN10F1.1
0110D010V/-V-W
0500R025W
RFMBN/HC165BD10D1.1/-L24
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DFBN/HC660TF20D1.0/-L24-B6
RFAM660DN40D1.1/-L24
0160R050W
RF3-1-EPT1-E-N-2-1-0/KS300-1
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RF4-2-EPT2-AEE-CO-2-06-1/KNS300
PFM-2-G-1-V-0-0/SZ-2-40-D-V
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过滤器除具有磁性回油过滤器性能与特点外，还可直接安装在油箱上部，侧边或底部，因该过滤器设有自封阀，当更换、清洗滤芯或维修系统时，只要旋开过滤器端盖，自封阀就会自动关闭来隔绝油路，使油箱内油液不向外流，使清洗、更换滤芯或维修系统变得非常方便。
箱内自封式回油过滤器是我公司开发的又一新系列回油过滤器，装于液压系统回油管处。滤除液压系统中由于元件磨损而产生的金属颗粒以及密封件磨损的橡胶质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。该系列过滤器还具有以下特点：a：直接安装在油箱内，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。B:带有自封阀，检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换滤芯时，能把滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流c:带有旁通阀，当滤芯被污染物堵塞导致压差达0.35MPa时，如不能马上更换滤芯，设在滤芯顶部的旁通阀会自动开启（其压差为0.4MPa），以保护系统正常工作的d:带有磁性装置：可滤除回油油液中1um以上的铁磁性颗粒。
用户选用XNL系列过滤器时，务必要配置压力发讯器，当滤芯被污染堵塞到压差为0.35MPa时，应及时更换滤芯。
该系列过滤器，可安装在不同压力等级的压力管路上，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损，以及介质本身化学作用所产生的杂质。特别适用于自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。
该过滤器采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力损失小，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3,5,10,20≥200过滤效率n≥99.5%。符合ISO标准
该过滤器安装在液压系统的压力管路上，用以滤除液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质，沥青质、炭渣质等，从而防止阀芯卡死、节流小孔隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件过快磨损等故障的发生。
该过滤器过滤效果好，精度高，但堵塞后清洗比较难，而须更换滤芯。
该过滤器设有旁通阀和压差发讯装置，当滤芯污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时更换滤芯，以达到保护系统安全的目的。
该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质的，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点、其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3、5、10.20≥200，过滤效率n≥99.5%，符合ISO标准
该叠加式过滤器可直接安装在电磁换向阀下，用于清楚或阻止液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质等进入电磁换向阀，从而防止阀芯反应动慢，不稳定或卡死，以及阀过快磨损等故障的发生，维护系统的正常运行，特别适用于自动控制系统和伺服系统。
该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到***系统安装的目的。
| HH4740C24KTU | HH4744G24KSU | HH4754A24KZS | HZ4750A24KNS |
| HH4740G24KZS | HH4744G24KTU | HH4754A24KPS | HZ4750A24KSS |
| HH4740G24KPS | HH4741C24DPS | HH4754A24KNS | HZ4750A24KTS |
| HH4740G24KNS | HH4741C24DTS | HH4754A24KSS | HZ4750A24KZT |
| HH4740G24KSS | HH4741C24DPT | HH4754A24KTS | HZ4750A24KPT |
| HH4740G24KTS | HH4741C24DTT | HH4754A24KZT | HZ4750A24KNT |
| HH4740G24KZT | HH4741C24DPU | HH4754A24KPT | HZ4750A24KST |
| HH4740G24KPT | HH4741C24DTU | HH4754A24KNT | HZ4750A24KTT |
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力小，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%。符合ISO标准。
该高压板式过滤器可直接安装系统的阀块上，用于进一步清除或阻挡由于外界侵入或元件工作时磨损，所产生的杂质。特别适用自动控制系统和伺服系统。它可防止高精度的控制元件和执行元件由于污染而过早磨损或卡死，从而可减少故障，延长元件使用寿命。
该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，此达到***系统安装的目的。
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材
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