MDFBN/HC240OF10A1.0/-V-B6
DFNBN/HC40SB6D1.1/-L24
DFNBH/HC400LK3A1.0/-B3.5
LPFBN/HC35EB10D1.0/-LED
DFBN/HC110TC5D1.0/-LED-B6
MFMBN/HC75OH10BM3.0/-B7
DICHTSATZ-ERFD..330FG1.0
HFMBN/HC95SJ10BM1.0/-B7
LPFBN/HC240GE5C1.2/-A2-B3
DFV30QE***1.0/-V
VD0.8LE.1
VD5LE.1/-TA
DFPBH/HC60QB20D1.0/-L24-B6
MDFBN/HC110OC10A1.0/-V
DFBH/HC140QE10D1.0/-V-L24
DFBN/HC330TF20B1.0/-W
VMF1C.1
DFDKBN/HC240QAF5LZ1.1
RFMBN/HC165BC20A1.0
RFLDW/HC851DAS50A1.0
RFLDW/HC241EAF50D1.0/-L24
RFLDW/HC661DAM2***1.0
RFLDW/HC331DAL50C1.0/-KB
NFBN/HC1350DP10C2.1/-A5-B6
LPFBN/HC280GE20C1.2
FLNDW/HC140FDD25LZ1.1/-L24
RFLDBN/HC502FAL10D1.0/-V-L48
RFLDBN/HC851DAM5LE1.0
RFBN/HC240DE20ES1.0/-B6
RFMBN/HC185BD10A1.0
RFMBN/HC185BD10E1.0
RFMBN/HC185BD10ES1.0
RFMBN/HC185BD10B1.0
RFMBN/HC185BD10C1.0
RFMBN/HC185BD10D1.0/-L24
RFMBN/HC185BD10F1.0
RFMBN/HC185BD10W0.0
HFMBN/HC75SJ10A1.0/-B7
DFPBN/HC280QC10A1.0/-B6
MDFBH/HC240OE10LE1.0
RFBN/HC1300DP3LZ1.1/-AV
DFBN/HC1320TL3D2.0/-L24
RFLDBN/HC5220CAT20D1.0/-L24
LPFBN/HC280GE5B1.2
RFLDBN/HC6520CAV20D1.2/-L24
NFBN/HC2650DN5D2.1/-L24
LPFBN/HC240GE5D1.2/-LED-A2-B3
RFLDBN/HC1301DAS10D1.0/-L220
DFBH/HC990TF10D2.0/-L220
NFBN/HC2650DP20A2.1
LFBN/HC60IC5Y1.0
DFBN/HC110QE5B1.0/-V-B6
RFMMM210BE1***2.1
LPFBN/HC240GE20C1.2/-A2-B3
RFMMM270BF1***0.1
RFMBN/HC270BE10C1.0
过滤器设有压差发讯器,当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时,即发出开关信号,此时应清洗或更换滤芯,此达到***系统安装的目的。
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑,体积小的特点,且滤芯采用进口玻璃纤维滤材,具有过滤精度高,通油能力强,原始压力小,纳污量大等优势。过滤精度以过滤精度标定,其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%,符合***标准
该过滤器可安装在液流方向频繁切换的元件前,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损以及介质本身化学作用所产生的杂质,并解决了一般过滤器油液可能单向方向流动并过滤的问题,简化了系统的管路,节省空间,使系统布置更为紧凑。
该过滤器采用进口玻璃纤维滤材,具有过滤精度高,通油能力强,纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定,其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%符合***标准
该过滤器设有压差发讯器装置,当滤芯污染堵塞至进出口压差值为发讯器调定压力时,发讯器发讯,此时必须更换滤芯。
过滤器安装在液压系统回油管路处,用来清除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶质等,使流回油箱中的油液保持清洁。
该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质,具有过滤精度高,通油能力大,初始压力损失小,纳污量大等优点,并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出油口压差为0.35MPa时,便发出开关信号,此时应更换滤芯。如果不能马上停机或无人来更换滤芯,装在滤芯上部的旁通阀会自动开启,以保护系统。
HH4744C24KZT | HH4750A24KNT | HH4754E24KPT | HZ4750E24KST | HZ4751E24DTS |
HH4744C24KPT | HH4750A24KST | HH4754E24KNT | HZ4750E24KTT | HZ4751E24DPT |
HH4744C24KNT | HH4750A24KTT | HH4754E24KST | HZ4750E24KZU | HZ4751E24DTT |
HH4744C24KST | HH4750A24KZU | HH4754E24KTT | HZ4750E24KPU | HZ4751E24DPU |
HH4744C24KTT | HH4750A24KPU | HH4754E24KZU | HZ4750E24KNU | HZ4751E24DTU |
HH4744C24KZU | HH4750A24KNU | HH4754E24KPU | HZ4750E24KSU | HH8670A20KZSB |
HH4744C24KPU | HH4750A24KSU | HH4754E24KNU | HZ4750E24KTU | HH8670A20KPSB |
HH4744C24KNU | HH4750A24KTU | HH4754E24KSU | HZ4754A24KZS | HH8670A20KNSB |
该过滤器安装在液压系统的回油管路处,用以滤除油液中诸元件磨损的金属粉末以及密封件磨损的橡胶杂质等,使流回油箱中的油液保持清洁,有利于系统中油液循环使用。
该过滤器分化纤式、纸质式、网式和线隙式四种。化纤式不纸质式过滤效果好,精度高,化纤式和纸质式滤芯堵塞后清洗比较困难,因此必须更换滤芯。
该过滤器装有压差发讯器装置,当滤芯因污染堵塞致使进出油口压差大0.35mpa时,便发出开关信号,此时应清洗或跟换滤芯。
该过滤器滤芯采用玻璃纤维过滤材质,具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点,其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3、5、10、20≥200,过滤效率η≥99.5%,符合***标准。
强磁管路过滤器由采用高矫顽力的强磁性材料与阻拦滤网组合而成,吸附力是一般磁性材料的十倍,具有在瞬间液流冲击或高流速状态下,吸附微米级的铁磁性污染物的能力,并能客服在高速大冲击下冲下的铁磁性污染物重新被吸附,从而避免了液压元件的卡死或磨擦事的磨损,延长液压元件及液压系统的使用寿命,增强液压系统的可靠性。在电液伺服系统和电液比列系统中应用,效果十分明显。
该产品广泛应用于采用电液伺服系统电液比例系统及一般液压传动系统的机械设备、船舶、武器装备及液压试验台等。
该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。