替代ARGO过滤器滤芯V3.0620-58
¥102.00
发电厂ARGO过滤器滤芯V3.0823-16
¥102.00
电厂ARGO液压油站滤网V3.0833-16
¥102.00
汽轮机ARGO过滤器滤芯V3.0510-56
¥102.00
ARGO高压过滤器滤芯S2.0613-15
¥102.00
替代雅格ARGO过滤器滤芯S2.0720-05
¥102.00
滤芯ZA3LS160E2-MD1油滤芯
QN40P503N双接头缠绕滤芯
高精油滤芯61163139V
61166610A采煤机泵站滤芯
小磨煤机滤芯61163139L
PFS1001ZMH13滤油机真空聚结滤芯
DH30XN101100船舶油滤芯
ZA2LS400W-BZ1
汽轮机滤芯
DQ350BW25H1.0S电力油滤芯
电厂滤芯ZALX-160*600-MV1
SDGLQ-100T-36K汽轮机滤芯
SDGLQ-60T-100K滤芯
S14820400煤矿高压滤芯
FQZ460耦合器泵站滤芯
ZD.04.033煤机滤芯
SE-134*154-35SS给水泵耦合器滤芯
PALL滤油车PFC8314U-100-H-KN
300176齿轮箱油滤芯
K2164/2主机泵站滤芯
SFL-F190*10磨煤机高压滤芯
粗过滤滤芯21FC1424-160*800/14
精过滤滤芯21FC1424-160*800/6
C13-160×800B180油滤芯
WR8314FOT39H-S主机滤芯
N***M0021-V-OVP滤芯
ZA3LS160E2-MD1双筒过滤器
CLX-100主机油净化粗滤滤芯
HCP50-380-05-Z-C聚结脱水滤油机日常维护
HCY204754FKS16H电厂循环细滤芯
风电精过滤滤芯24FC1514-160x460/4
风电齿轮箱滤芯21FC5124-160*800/25M
滤油机PFC8314-150-PFC系列高效过滤车
HCP200A38050A-C滤油机
21FC5121-110*160/50承天倍达替代滤芯
21FC5124-160*600/25电厂不锈钢滤芯
VN-10A-150W不锈钢进油滤芯
VN-24B-150W大生吸油滤芯
SLLF-65*80P三并联油滤芯
SLLF-80*120P液压系统三并联滤芯
小机操作油滤芯XFL-320*25H
滤油机精滤芯LYC-100B*5
小机滤网1321XW-630-40H
TLX260A/20液压油滤芯
过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。本过滤器安装在油箱顶部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置，具有结构紧凑、安装方便、通油能力大，压力损失小、更换滤芯方便等特点。
直回自封式磁性回油过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁
| HDD.450.10VG.30.E | EHD.91.40G.30.E | DNR.2001.10VG.10.B |
| HDD.450.6VG.30.E | EHD.91.25G.30.E | DNR.2001.6VG.10.B |
| HDD.450.3VG.30.E | EHD.91.25VG.30.E | DNR.2001.3VG.10.B |
| HDD.151.25VG.30.E | EHD.91.16VG.30.E | DNR.3001.80G.10.B |
| HDD.151.16VG.30.E | EHD.91.10VG.30.E | DNR.3001.40G.10.B |
| HDD.151.10VG.30.E | EHD.91.6VG.30.E | DNR.3001.25G.10.B |
| HDD.151.6VG.30.E | EHD.91.3VG.30.E | DNR.3001.25VG.10.B |
| HDD.151.3VG.30.E | EHD.151.80G.30.E | DNR.3001.16VG.10.B |
| HDD.91.25VG.30.E | EHD.151.40G.30.E | DNR.3001.10VG.10.B |
| HDD.91.16VG.30.E | EHD.151.25G.30.E | DNR.3001.6VG.10.B |
| HDD.91.10VG.30.E | EHD.151.25VG.30.E | DNR.3001.3VG.10.B |
磁性本过滤回油过滤器是我公司参考国外***技术资料及广大用户的具体要求而特殊设计的新产品，这些过滤器仅一小部分的滤头连接部分露在油箱外，其余大部分都在油箱内部，从而简化了系统管路，安装方便，系统排列紧凑美观，在结构上我们改进了原来管路回油过滤器的庞大结构，考虑到液压系统内产生量多的还是铁磁性污染物，所以在回油精过滤前，先经强磁过滤，然后再经二级精密过滤。这种过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器和油路旁通阀，当回油压力达到0.35MPa时，发讯器发出开关信号或报警，还可直接从发讯器的表盘上读出回油压力值，以提示操作人员及时更换滤芯，***系统油液的清洁度。更换滤芯只需要旋开过滤器端盖即可。当回油压力上升至0.4MPa时，过滤器内的旁通阀便自动卸荷，以避免回油压力过高造成整个系统工作性能不良。
过滤器除具有磁性回油过滤器性能与特点外，还可直接安装在油箱上部，侧边或底部，因该过滤器设有自封阀，当更换、清洗滤芯或维修系统时，只要旋开过滤器端盖，自封阀就会自动关闭来隔绝油路，使油箱内油液不向外流，使清洗、更换滤芯或维修系统变得非常方便。
箱内自封式回油过滤器是我公司开发的又一新系列回油过滤器，装于液压系统回油管处。滤除液压系统中由于元件磨损而产生的金属颗粒以及密封件磨损的橡胶质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。该系列过滤器还具有以下特点：a：直接安装在油箱内，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。B:带有自封阀，检修系统时，油箱里的油液不会回流。更换滤芯时，能把滤芯内的污染物一同带出油箱，使油液不会外流c:带有旁通阀，当滤芯被污染物堵塞导致压差达0.35MPa时，如不能马上更换滤芯，设在滤芯顶部的旁通阀会自动开启（其压差为0.4MPa），以保护系统正常工作的d:带有磁性装置：可滤除回油油液中1um以上的铁磁性颗粒。
用户选用XNL系列过滤器时，务必要配置压力发讯器，当滤芯被污染堵塞到压差为0.35MPa时，应及时更换滤芯。
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