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大生在线过滤器滤芯P-F-LCN-12-10
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汽轮机在线管路过滤器滤芯P-LN-20
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TAISEI KOGYO在线管路过滤器滤芯P-F-LND-06
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TAISEI KOGYO过滤器滤芯P-F-UM-08A
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风电精过滤滤芯24FC1514-160x460/4
风电齿轮箱滤芯21FC5124-160*800/25M
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21FC5124-160*600/25电厂不锈钢滤芯
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SLLF-65*80P三并联油滤芯
SLLF-80*120P液压系统三并联滤芯
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滤油机精滤芯LYC-100B*5
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21FC5121-140*200/25滤芯——钢厂常用滤芯
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ISV100-1000X80管路过滤器
Parker 油滤芯 TXW2-10-B
FX-630*40H电厂燃油滤芯
HCP200A38050A-C颇尔PALL聚结脱水滤油机
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21FH1330-90-14-14汽轮机滤芯
TXW12-10-B QA-B5508超大过滤油滤芯
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21FV1314-170051-25汽轮机过滤器滤芯
颇尔PFC8924-25-H-KP手推式滤油机
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3QPD(3)/140*400E20C-1滤芯
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CC3LGA7H13透平油聚结滤芯
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CC3LG02H13颇尔双通聚结器滤芯
61163139V煤矿润滑油滤芯
过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑，体积小的特点，且滤芯采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，原始压力小，纳污量大等优势。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%，符合***标准
该过滤器可安装在液流方向频繁切换的元件前，用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损以及介质本身化学作用所产生的杂质，并解决了一般过滤器油液可能单向方向流动并过滤的问题，简化了系统的管路，节省空间，使系统布置更为紧凑。
DSF.330.10P.16.E EDU.251.25VG.30.S EDU.401.3VG.30.S1
EDU.635.80G.S1.E EDU.251.16VG.30.S EDU.401.25P.30.S1
EDU.635.40G.S1.E EDU.251.10VG.30.S EDU.401.10P.30.S1
EDU.635.25G.S1.E EDU.251.6VG.30.S DNA.250.80G.10.B
EDU.635.25VG.S1.E EDU.251.3VG.30.S DNA.250.40G.10.B
EDU.635.16VG.S1.E EDU.251.25P.30.S DNA.250.25G.10.B
EDU.635.10VG.S1.E EDU.251.10P.30.S DNA.250.25VG.10.B
DNR.8201.80G.10.B DNR.3005.25P.10.B DNR.8205.25G.10.B
DNR.8201.40G.10.B DNR.3005.10P.10.B DNR.8205.25VG.10.B
DNR.8201.25G.10.B DNR.4005.80G.10.B DNR.8205.16VG.10.B
该过滤器采用进口玻璃纤维滤材，具有过滤精度高，通油能力强，纳污量大等优点。过滤精度以过滤精度标定，其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%符合***标准
该过滤器设有压差发讯器装置，当滤芯污染堵塞至进出口压差值为发讯器调定压力时，发讯器发讯，此时必须更换滤芯。
过滤器安装在液压系统回油管路处，用来清除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶质等，使流回油箱中的油液保持清洁。
该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质，具有过滤精度高，通油能力大，初始压力损失小，纳污量大等优点，并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出油口压差为0.35MPa时，便发出开关信号，此时应更换滤芯。如果不能马上停机或无人来更换滤芯，装在滤芯上部的旁通阀会自动开启，以保护系统。
该过滤器安装在液压系统的回油管路处，用以滤除油液中诸元件磨损的金属粉末以及密封件磨损的橡胶杂质等，使流回油箱中的油液保持清洁，有利于系统中油液循环使用。
该过滤器分化纤式、纸质式、网式和线隙式四种。化纤式不纸质式过滤效果好，精度高，化纤式和纸质式滤芯堵塞后清洗比较困难，因此必须更换滤芯。
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