21FH1350-50,16-4
焦龙液压双筒过滤器滤芯P-GF-A-03-3-3C
YLX2195-W60H
LXKF-12****80D
MF110D025引风机滤芯 推进系统滤芯
汽机油动机调节滤芯P-GF-A-06-3-60W
汽轮机磨煤机滤芯P-G-C-6-50UW
21FH1350-18,13-6
滤芯供热导管蝶阀0030D010BN4HC-V
21FH2510-230,13-20
动力油循环滤芯DP3SH302EA01V/-F
21FV1210-700,21-20
21FH2410-10.14-6
顶轴油泵吸油滤芯P-GF-A-06-3-100W
WU-160X180-J吸油过滤器
聚结滤芯JLX
EH主油泵出口高压滤芯HP37L86MB
再生装置精滤芯P-G-C-5-6CH
21FH1350-30,15-14
磨煤机回油过滤器滤芯0508.1627T1201.AW010
21FV1222-1000,13-14
LXKF-125B*120D
冷却泵吸油滤芯P-GF-A-06-3-20UW
AD3E301-02D01V/-F 过滤器滤芯
AX3E301-01D10V/-W 电站设备滤芯
21FH1350-8,13-10
21FH1480-65,24-20
21FH2510-230,15-10
润滑油站滤芯HY1-125-001-F
21FH1480-50,24-10
润滑油管路过滤器滤芯W.38.C0108
21FH2510-230,13-14
LXKF-80B*25F
移动式循环油在线过滤器滤芯AP3E302-02D01V/-F
ZNGL02011801 南通润滑油滤芯
21FH2100-8.51-80
机油滤芯DZ0118.01
FRD.WJA1.050 德阳孚瑞德滤芯
发电厂泵出口滤芯0508.1767T1201.AW013
21FV1210-700,22-14
抗燃油滤油机滤芯STR065-1SG1M250
21FH2100-40,61-100
DP3SH302EA10V/-W出口滤芯
FE60.FF16R 循环回油滤芯
黎明液压过滤器滤芯P-G-C-5-3CH
SLX141-W100H
汽轮机双筒过滤器滤芯YOTFQZ460
双筒管路过滤器滤芯W.38.Z.000191
篦冷机液压站回油滤芯ZNGL02011101
2.0059 H10L-A00-6-M
21FV1222-1300,13-10
LXKF-50B*15F
LXKF-150C*30D
21FV1310-700,14-4
发电厂磨煤机滤芯P-G-C-5-3M
再生装置滤芯AP6E602-01D10V/-W
发电厂管路过滤器滤芯DP1A601EA01V/-F
煤机双筒过滤器精滤芯LXY143*635/80(0255)
HC8800FKT8Z
液压油滤芯MR6302A2***NP01
顶轴油泵出口滤芯YP16A86JGF02V
汽轮机EH抗燃油滤网P-GF-A-03-3-5UW
汽轮机高压过滤器滤芯P-G-C-5-200W
进口润滑油站双联滤芯AP3E301-02D03V/-W
21FV1222-700,15-20
煤机双筒过滤器精滤芯NRSL-02C
21FH1470-12,23-25
前置过滤器滤芯AP1E102-01D10V/-W
滤芯KF-40A*20F/Y
汽轮机液压油站滤网NRSL-04E
LXKF-100B*20F
汽轮机控制油站滤芯HY-100-003
21FV1222-1300,16-14
润滑油站滤芯0508.1258T1201.AW016
该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱的顶部,可在形同不停机的情况下更换滤芯,适用于连续工作的液压系统回油精过滤,用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等,使流回油箱的油液保持清洁,以利于系统中的油液循环使用。
当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0.35mpa时,发讯器发讯,这时,转动换向阀,使备用油箱器工作,然后更换已堵塞的滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞滤芯,使进出油口压差进一步上升到0.4mpa时,旁通阀自动开始工作,从而保护滤芯及系统正常工作,单用户应尽快更换滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞滤芯,是进出油口压差进一步上升到0.4mpa时,旁通阀自动开始工作,从而保护滤芯及系统正常工作,但用户应尽快更换滤芯。
LFW/HC330IF25C1.0 | DFDKBN/HC240QAF3B1.1 |
DFNBN/HC250SF10LZ1.0/-BO-LED | VD8LZ.1/-L24 |
VM2.4C.0 | RFLBN/HC4000CU10LZ1.0/-L24-KB |
FLNDW/HC160DDE50A1.2 | RFLBN/HC1320CK3D1.0/-L24 |
FLNBN/HC250DF10LZ1.1/-BO-LED | LFBN/HC160IE10D1.0/-L24-A2-B3 |
DFBH/HC990TL3A2.0 | 0400DN025BH4HC/-V |
NFECO/N2650DP3A2.1 | VD2LZ.1/-L24 |
NFECO/N5210DP3A2.1 | RFMBN/HC75BC10B1.0/-T |
DFBH/HC500TL10D1.0/-L24-A8 | NF280DEXXA2.0 |
FLNDW/HC160DDE100C1.2/-A2 | VD5LZ.1/-V-AV |
RFDBN/HC330DAG3C1.0 | VD5LZ.1/-V-BO-LED |
LFW/HC110IC100D1.0/-L24 | 0040DN025BN4HC/-V |
LFW30IB25B1.0/-A2-B3 | 0040DN003BH4HC/-V |
RFDW/HC110DAC25B1.0 | 0040DN003BN4HC/-V |
DFBH/HC110QE5B1.0/-A8 | 0040D***0BH4HC/-V |
因设计采用了直回滤油,从而更换滤芯或向油箱加油变得非常方便,只需旋开过滤器滤盖即可更换滤芯或向油箱加油,每个滤头设有2只M18x15油口,可在任何一处安装发讯器
该过滤器设有压差发讯器,当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0.5MPa时,即发出开关信号,此时应清洗或更换滤芯,此达到***系统安装的目的。
该过滤器与传统过滤器相比具有安装结构紧凑,体积小的特点,且滤芯采用进口玻璃纤维滤材,具有过滤精度高,通油能力强,原始压力小,纳污量大等优势。过滤精度以过滤精度标定,其过滤比β3.5.10.20≥200过滤效率n≥99.5%,符合***标准
该过滤器可安装在液流方向频繁切换的元件前,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件工作时磨损以及介质本身化学作用所产生的杂质,并解决了一般过滤器油液可能单向方向流动并过滤的问题,简化了系统的管路,节省空间,使系统布置更为凑
安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种:
(1)要装在泵的吸油口处:
泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器,目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵,此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失小于0.02MPa。
(2)安装在泵的出口油路上:
此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm,且能承受油路上的工作压力和冲击压力,压力降应小于0.35MPa。同时应安装
安全阀以防滤油器堵塞。
(3)安装在系统的回油路上:这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀,当过滤器堵塞达到一定压力值时,背压阀打开。
(4)安装在系统分支油路上。
(5)单独过滤系统:大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。