发电厂派克parker滤芯G01453Q
¥99.00
派克parker高压过滤器滤芯937273Q
¥99.00
电厂派克parker油站滤芯936965Q
¥99.00
磨煤机parker派克滤芯936966Q
¥105.00
发电厂派克parker滤芯936969Q
¥126.00
稀油站parker派克滤芯936977Q
¥99.00
W.38.Z.000191东汽油动机滤芯
NWU-122-352-50滤芯
WU-6300*1200抗燃油滤芯
W.38.Z.000117油系统滤芯
V632G20油动机滤芯（工作）
| R5100C10V | R5111T74 | R540C10 | R551G10 |
| R5100C25 | R5111T74V | R540C10V | R551G10V |
| R5100C25V | R520C10 | R540C25 | R551G25 |
| R5100G10 | R520C10V | R540G03 | R551G25V |
在因故不能及时更换已堵塞滤芯，使进出油口压差进一步上升到0.4mpa时，旁通阀自动开始工作，从而保护滤芯及系统正常工作，但用户应尽快更换滤芯。
因设有止回阀，当过滤器置于油箱侧面和底部时，在更换滤芯也不会是油箱内的油液流出，扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，减少了空气的重新进入，并减弱已沉积污染物
双筒回油管路过滤器是由两只单筒过滤器及两位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到***系统安全的目的。
在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需要清洗或更换滤芯时，要停机主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情下可清洗或更换滤芯来***主机正常连续工作。
它的工作特点是当一只过滤器滤芯堵塞而需要更换时，不必停机主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯，需更换滤芯侧过滤筒，允许少量内泄漏。
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