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01.NL250.130G.30.E.V线路循环油过滤器滤芯 利菲尔特
- ¥170.00 1000 - 9999
- ¥149.00 ≥10000
- 玻璃纤维材质
- 折叠滤芯滤芯形式
- 过滤器适用范围
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| HF3252A10V | CU9001A25AN | H13A16AH | HF3251M25V |
| HF3252A16V | CU9001M25AN | H13A25AH | HF3252A03A |
| HF3252A25V | CU9001M60AN | H13M25AH | HF3252A06A |
| HF3252M25V | CU9001M90AN | H13A03VH | HF3252A10A |
w.38.z.000196滤芯
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BC33013Z汽轮机过滤器滤芯
DP602EA01V/-F双联滤油器滤芯
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液压油滤芯的损耗过程，主要是污染物对黎明滤芯的堵塞。 污染物加载一个滤芯污染物加载过程就是堵塞滤芯通孔的过程。当黎明滤芯被污染颗粒堵住时，能够通过液流的孔减少，要***通过滤材的流量，压差就要增大。 在初始阶段，由于滤芯上有许多孔，通过滤芯的压差增长很慢，堵塞的孔对整个压力损失影响很小。可是，当堵塞孔达到一个值时，堵塞非常迅速，在这一点，通过滤芯的压差上升非常快。一个滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布表明了为何一个滤芯比另一个滤芯寿命长的原因。 对于一给定厚度和过滤精度的滤材，滤纸比玻纤滤材的孔少，因此，滤纸材料的滤芯就比玻纤滤材的滤芯堵塞快。多层玻纤滤材的滤芯能够容纳更多的污染物，当液流通过滤芯是，各个滤层滤除不同尺寸的颗粒，后层滤材中小的孔不会被大的颗粒堵塞，这些后层滤芯滤材的小孔仍然过滤流体中大量的小颗粒。
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- 01.NL250.130G.30.E.V
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- 耐碱、 耐高温、 防火、 防水、 防静电
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