DFE多次通过测试方法
—冷启动污染物存留
一旦滤芯已经截留足够的污染物达到ΔP 值大约是 90%时,脏的过滤器指示器设定,
大流量走到 0,注入系统被关停片刻。主要的流量泵被启动能迅速达到的滤芯精度伴随实时
的实际运转中的颗粒数以测量污染的工作滤芯的存留率。
模拟系统启动以后,系统继续演示测试负载循环来进一步监测重启以后的滤芯存留率,这一
部分 DFE 测试的目的是用以量化这种滤芯
在重启的状态下,对先前截留的颗粒的纳污
容量有多好。重启前的存在也许是时间的
原因,或是系统温度的作用用一个带有一定
的污染物的滤芯来模拟冷启动。
滤芯的性能,
A1,A2 是同一批滤芯,同时做了 DFE 重启
测试在重启期间滤器后的 6(C)颗粒数增长了
20 个按 *** 标准 4(c) 和 6(c) 颗粒数增长了 4
个在重启试验期间,没有新的污染物被注入
所以所测颗粒是已经在系统里的或是
滤芯卸载的。结果是由于滤芯的
纳污方式不正确而导致了流体
高度污染。
Hy-pro3 滤芯的
卸载是明显的,但是影响大大的降低了。
滤芯 A3比 Hy-pro 3 滤芯对 6 的
卸载大 7 倍甚至更多,在 14(
c)的颗粒
上大于等于 35 倍。DFE 精度级的 Hy-pro
滤芯比只按 ***16889 多次标准设计和标
定的滤芯有更高的存留率。
如果我们假设一个滤器像一个黑洞,
里面截留了所有的污染物,那我们在运行
系统是肯定有虚假的安全感。如果你只讨论
滤芯的截留率时,也应该考虑一
下它的存留率。
下游 滤芯 3 4[C]6[C]14[C]***4406:1999
启动前429 136 25 16/14/12
启动过程中6973 2802 139 20/18/14
下游HY-PRO
滤芯 3
4[C]6[C]14[C]***4406:1999
启动前75 10 1 13/11/7
启动过程中2994 404 4 19/16/9
DFE和***16889多次通过测试的比较
三个不同厂商按照 ***16889 标准
生产的滤芯的性能比较. 结果是按时间测算的 beta 值,
滤芯 B 的截留率比 Hy-pro 滤芯好, Hy-pro 滤芯是按
***16889 标准并在持续流动的情况下测试的. 所有的
滤芯都是在 β5(c)>200 或 1000 的状态下测得的.
图 10 显示的是按时间并按 DFE 多次通过的标准测得
的相同滤芯的性能比较, 为了描述 DFE 和 ***16889 的不
同,两个试验运行相似只是流速不同。穿过滤芯的流体上下
循环以模拟一个真实的负荷的液压系统。滤芯 A 和 B 测得
的 β 值在 Hy-pro 滤芯和 C 的 β 值以下。
在流体变化期间取的数值已被隔离然后在瞬间流
动间平均产生了一个 β 值。
既然 DFE 试验几经显示出在流动变
化期间滤芯的性能是***糟的,隔绝这些结果能有助于预测动态系
统中的性能。通过这些图表我们可以看到滤器的性能是被循
环的系统影响着。
滤芯B当按照***16889进行试验时在大于β7(c)>2000
的颗粒时有一个 β 值。 滤芯 B 在各种不同的流
体中的平均值是小于 β7(c) >100。Hy-pro 滤芯的 β 值大于
β7(c)>800,也是一个β值大于100的。
Hy-pro 滤芯的性能显示了为什么 Hy-pro 滤芯按照 DFE 试验方法设计
和开发。
依据ISO16889 来预估滤芯是在动态系统中运行,意思是说我们应该不考虑所有可供
信息就决定滤器性能。目前的对液压润滑废油的再生系统的滤器性能(按 ***16889 标准)工业标准试验对
于预估离线滤器和循环系统是一个好的工具,但是不能***的表示动态环境下的液压系统和冷启
动下的润滑系统的重要。确定问题的***步是了解问题到底出在哪里,没有 DFE 试验是很难真
正预测动态系统中滤器的真正性能的。了解
***代码
—*** 标准的清洁度代码 (按 ***4406-1999)用以量化在 3 种尺寸:
4(c), 6(c) 14(c) 每升流体中的颗粒污染度等级。 这个 *** 代码用 3 个数字来表示
(如:19/17/14). 每一个数都是一个相关尺寸的颗粒的污染度等级代码. 这个代码包括所有的
等于大于该尺寸的颗粒. 重要的是应该主要每级代码数的增加, 颗粒尺寸数量的范围就扩大一
倍.
成功的获得系统清洁度等级
开发一种***的污染度等级控制, 从始至终关注流体会导致可靠的工厂运行并能节约***.
要达到***的污染度等级控制有如下几步: 观测调查全部的液压润滑系统, 建立油分析计划,
对新油要***等级要求,
确定一个基本的每一个系统的污染度等级,
对新油和运输后的油要过
滤, 密封所有的油箱油桶, 安装高质量的颗粒和干燥滤清器, ***对现有系统的空气和流体
的过滤, 用手提或固定的离线设备***过滤,提高储油桶,运输期间的处理,水的去除,要确
定一个污染度等级。
合适的污染度控制和***的系统清洁度等级控制的花费不会超过
当系统的污染度等级失去控制时所需花费的 3%。 一定要关注并避免
和流体污染度有关的问题产生的资源漏失,
要关注的有以下几个问题:
停工和生产损失原因分析会议
元件的维修与更换维修造成的劳动力***
缩短的流体使用寿命不可靠的机器性能
废弃的材料与供应浪费的时间和精力
HP16RNL5-40ACV
0160R040AM-V
HP16RNL5-40AV
0160R074W
HP16RNL5-74WSB
0160R074W
HP16RNL5-74WB
0160R074W-B6
HP16RNL5-74WB-87
0160R074WHC
HP16RNL5-74WB
0160R074WHC-V
HP16RNL5-74WV
0160R074W-V
HP16RNL5-74WSV
0160R149W
HP16RNL5-149WSB
0160R149WHC
HP16RNL5-149WB
0160R149WHC-V
HP16RNL5-149WV
0160R149W-V
HP16RNL5-149WSV
0160RN003BN3HC
HPQ96104L6-3MB
0160RN003BN4HC
HPQ96104L6-3MB
0160RN003BNHC
HPQ96104L6-3MB
0160RN005BN3HC
HPQ96104L6-6MB
0160RN005BN4HC
HPQ96104L6-6MB
0160RN005BNHC
HPQ96104L6-6MB
0160R***0BN3HC
HPQ96104L6-10MB
0160R***0BN4HC
HPQ96104L6-10MB
0160R***0BNHC
HPQ96104L6-10MB
0160RN020BN3HC
HPQ96104L6-25MB
0160RN020BN4HC
HPQ96104L6-25MB
0160RN020BNHC
HPQ96104L6-25MB
0160RS125W
HPS16L5-100WB-3
0160RS149W
HPS16L5-149WB-3
0160RS25W
HPS16L5-25WB-3
0160RS74W
HPS16L5-74WB-3
01650R010ECO/N
HP165RNL5-12MSB
01650R010ECO/N-V
HP165RNL5-12MSV
01650R010MM
HP165RNL5-12MSB
01650R010MM-V
HP165RNL5-12MSV
01650R015ECO/N
HP165RNL5-12MSB
01650R015ECO/N-V
HP165RNL5-12MSV
01650R015MM
HP165RNL5-12MSB
01650R015MM-V
HP165RNL5-12MSV
01650R020ECO/N
HP165RNL5-25MSB
01650R020ECO/N-V
HP165RNL5-25MSV
01650R020MM
HP165RNL5-25MSB
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HP165RNL5-25MSV
0165R003BN3HC
HP165RNL9-3MSB
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HP165RNL9-3MSCB
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HP165RNL9-3MSCB
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HP165RNL9-3MSV
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HP165RNL9-3MSCV
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HP165RNL9-3MSCV
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HP165RNL9-3MSB
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HP165RNL9-12MSB-87
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HP165RNL9-12MSV
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HP165RNL9-25MSB
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HP165RNL9-25MSB
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0165R050W/HC
HP165RNL9-50WSB
0165R050W/HC/-V
HP165RNL9-50WSV
0180MA003A