AZ31B镁合金板

面议

参数

镁铝锌合金品名
AZ31B牌号
河南产地

发货地广东东莞 1天内发货供货总量10000000千克

东莞市佳成金属材料有限公司: 进入店铺在线咨询

TC4钛合金材料面议

东莞TC4钛合金面议

东莞AZ91D镁合金面议

38crmoAl是什么材料面议

东莞38crmoAl材料面议

ZK61M镁合金面议

产品详情

Z31B镁合金价格，AZ31B镁合金板材，AZ31B镁合金板。 AZ31B镁合金现货，AZ31B镁合金厂家，AZ31B镁合金批发 AZ31B镁合金材料是一种变形镁合金AZ31B镁合金棒材，AZ31B镁合金挤压件。 AZ31B高强度镁合金压铸镁合金板镁合金板的力学参数耐高温镁合金棒镁合金力学性能镁合金抗拉强度镁合金伸长率镁合金屈服强度 AZ31B镁合金按制造工艺镁合金可分为两大类：变形镁合金和铸造镁合金。铸造镁合金在室温和高温下具有良好的机械性能,AZ31B铸造镁合金主要用于汽车零件,机件壳罩和通信设备等。与铸造镁合金相比,AZ31B变形镁合金具有更高的强度,更好的塑性,主要用于薄板,挤压件和锻件等。 AZ31B镁合金化学成分型号 Mg Al Si Ca Zn Mn Be Fe AZ31B 余量 3.1 0.03 0.05 0.82 0.335 0.1 0.005 AZ31B镁合金物理特性型号抗拉强度 MPa 晶粒度 μm 伸长率 % 导热率 W/( m ·K) 熔点 ℃ AZ31B 290 8~ 15 3~10 155 650 镁合金镁是地球上储量最丰富的轻金属元素之一,镁的比重是1.74g/cm3,只有铝的2/3,钛的2/5,钢的1/4；镁合金比铝合金轻36%,比锌合金轻73%,比钢轻77%。　　镁具有比强度,比刚度高,导热导电性能好,并具有很好的电磁屏蔽,阻尼性,减振性,切削加工性以及加工成本低,加工能量仅为铝合金的70%和易于回收等优点。　　镁合金的比强度高于铝合金和钢,略低于比强度的纤维增强塑料；比刚度与铝合金和钢相当,远高于纤维增强塑料；耐磨性能比低碳钢好得多,已超过压铸铝合金A380；减振性能,磁屏蔽性能远优于铝合金。镁物理性能　　除了比重低,镁还有很多其它的良好的物理特性,使之在汽车结构材料应用中,有时比铝和塑料更有应用价值。镁物理性能的主要优点是：比铝高30倍的减振性能；比塑料高200倍的导热性能；其热膨胀性能只有塑料的1/2。镁物理性能的优点物理性能单位 AZ91 AM60 A380 DC A356 T6 尼龙 ABS 钢 Sp比重 g/cm3 1.81 1.79 2.74 2.69 1.4 1.05 7.8 传热系数 W/m0k 51 61 96 159 0.33 0.28 14 膨胀系数 μm/m0k 26 25.6 22 21.5 34.5 76.5 12 减振性能 29 52 1.2 比热 J/L0k 1900 2640 2590 1200 熔化潜热 kJ/L 673 1066 凝固范围 0C 470-595 540-615 540-595 555-615 腐蚀失重 3天5% NACL Mg/cm/d 0.02 0.05 0.1 0.5 物理性能单位 AZ91 AM60 A380 DC A356 T6 尼龙 ABS 钢 Sp比重 g/cm3 1.81 1.79 2.74 2.69 1.4 1.05 7.8 传热系数 W/m0k 51 61 96 159 0.33 0.28 14 膨胀系数 μm/m0k 26 25.6 22 21.5 34.5 76.5 12 减振性能 29 52 1.2 比热 J/L0k 1900 2640 2590 1200 熔化潜热 kJ/L 673 1066 凝固范围 0C 470-595 540-615 540-595 555-615 腐蚀失重 3天5% NACL Mg/cm/d 0.02 0.05 0.1 0.5 镁机械性能的优点　　压铸铝合金相比,镁除了上述物理性能等优点,还具有较高的机械性能。镁的强度和刚度要明显好于塑料,延伸率和冲击抗力则明显好于压铸铝合金。镁机械性能的缺点　　镁的强度和硬度比钢低很多。它的拉断强度和疲劳强度也比铝低。但是,它的性能重量比(性能/比重)要明显好于所比较的其它材料。从值讲,钢的性能是所有汽车材料中的。但镁的屈服强度比是钢的二倍,模量比几乎相同。更有利的是,镁部件在设计和铸造时,可通过变化截面,布置加强筋和改善表面特性,来减轻材料性能低的不利因素,以***镁部件的质量和耐用性。镁机械性能的优点机械性能单位条件 AZ 91D AM 60 AI A380压铸合金 AI A356 T6 尼龙 ABS 钢拉断强度 MPa Ambient 230 220 320 262 195 45 ~330 屈服强度(拉伸) MPa Ambient 150 160 185 170 40 ~200 屈服强度(收缩) MPa 165 186 剪切强度 MPa 140 214 205 RB疲劳强度 MPa 5x108 cyc 82 60 145 90 0.1%蠕变强度 MPa 1250C 34 34 135 无缺口冲击强度 Joules 6 22 3.5 11 有缺口冲击强度 Joules 1.5 3.2 延伸率 $ 3 8-15 4 5 8 17 30-50 弹性模量 GPa Ambient 45 45 72 73 8.9 2.1 207 剪切模量 GPa Ambient 14 27 28 83 布氏硬度 65 60 80 80 140 泊松比 0.35 0.35 0.33 0.30 镁加工性能的优点　　镁有很好的加工性能,也就是说有很好的铸造性能。和其它材料比,它的制造成本很低,值得重视的是,尽管每公斤镁锭的价格要比铝和铁贵一些,但它单位体积的成品价格几乎是一样的。　　镁的物理化学特性使其比铝更适合压铸大型部件。镁单位体积的熔化潜热只有铝的2/3,比热只有铝的3/4,并且有非常低的溶铁性。这些特性使镁压铸件达到和铝几乎相同的生产成本/每公斤。如果再应用生产效率很高的 HOT RUNNER 技术（例如 THIXOMAT的***成果）,镁压铸部件的生产成本比铝还要低很多。镁加工性能的优点序号优点 1 溶化成本只有铝的2／3 2 压铸生产效率比铝高25％,金属模铸造比铝高300—500K,消失模铸造比铝高200％ 3 镁铸件的表面质量和外观明显比铝好(因为模具的热载荷减小,可降低检查频率) 4 模具寿命是铝的2倍(或更多,根据模腔形状) 5 镁脱棋斜角可很小(可取消随后的机加工),而且表面成形好(因为镁的粘度低) 　　镁合金在汽车上用作零部件的历史约有70年。早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱,之后用量和应用部位逐渐增加。六十年代在有的车种上用量达到23千克,主要用作阀门壳,空气清洁箱,制动器,离合器,踏板架等。八十年代初,由于采用新工艺,严格限制了铁,铜,镍等杂质元素的含量,镁合金的耐蚀性得到了解决,同时,成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从九十年代开始,欧美,日本,韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。　　镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里,其年增长速度超过15%。在欧洲,已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车,每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁。乐观的估计认为,出于减重的需求,每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg。　　目前,汽车仪表,座位架,方向操纵系统部件,引擎盖,变速箱,进气歧管,轮毂,发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。 AZ31B镁合金硬度，AZ31B镁合金密度

为您推荐