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日本宇部 PA6 1013NW8 高抗冲 高流动 电子电器部件 尼龙原料
- ¥15.90 25 - 999千克
- ¥15.60 1000 - 1999千克
- ¥15.50 ≥2000千克
- 低粘度产品特性
- 否是否进口
- 日本产地
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pa6原料工艺条件:
干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105℃，12小时的真空干燥。
熔化温度：260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。 模具温度：建议80℃。模具温度将影响结晶度，而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具温度，则塑件的结晶度将随着时间而变化，为了保持塑件的几何稳定性，需要进行退火处理。
注射压力：通常在750~1250bar，取决于材料和产品设计。
注射速度：高速(对于增强型材料应稍低一些)。
流道和浇口：由于pa6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的小直径应当是0.75mm.阻燃PA6 1013B 日本宇部 低粘度 聚酰胺6
PA6在汽车领域中的应用
内外饰部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
1). 高耐热，长期使用;
2)优异的刚性和韧性的结合;
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;
4). ***尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;
5). 具有高表面质量，表面光洁。
发动机周边部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：
1). 优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能;
2).***耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用;
3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好;
4). ***尺寸稳定性，具有防翘曲的效果;
5). 表面效果好，无浮纤;
6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
在线问
- 低粘度
- 否
- 日本
- 日本宇部
- 1013NW8
- 品牌经销
- 标准料
- PA6
- 注塑级
- 阻燃级、 标准级
- 汽车部件、 电子电器部件、 运动器材、 家电部件、 电线电缆级、 电动工具配件
- 日本宇部
- 25KG/包
- 低粘度 生产阶段，快
- 注射成型
- 5.0 kJ/m²
- V-2
- 175 °C
