原料PBT美国杜邦LW9330 PBT+SAN

¥35.00 25 - 499千克
¥34.50 500 - 999千克
¥34.00 ≥1000千克

参数

标准级产品特性
否是否进口
美国杜邦产地

发货地上海奉贤区 1天内发货供货总量9800千克

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Crastin PBT美国杜邦PC164 注射级PBT杜邦 ¥23.50

工程塑料PBT树脂 PBT美国杜邦S600F10原料S600F10 ¥18.50

PBT美国杜邦S600F20 注射级PBT树脂S600F20 ¥19.00

工程塑料PBT美国杜邦S600F40 高流动PBT树脂 ¥20.50

PBT美国杜邦S610SF 杜邦材料S610SF ¥17.50

杜邦PBT 美国S620F20美国材料PBT杜邦S620F20 ¥22.50

产品详情

　　PBT材质鼠标键帽图册

　　改性PBT塑料是重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑料化，“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性PBT塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断***。

　　当前，国内外的运营商正在对PBT/PBB技术进行评估。虽然PBT缺少一个自动配置系统，会影响它的可扩展性，但是厂商并没有质疑PBT可以提供一个面向连接的、基于分组的网络的能力。

　　一些不支持PBT技术的人们认为，PBT不具备点到多点的能力。但在实际组网时，PBT一般部署在运营商核心网络中，而在汇聚层则采用PBB技术，而PBB本身具备传递点到多点业务的能力，因此PBB/PBT的组合完全可以满足点到多点业务的需求。

　　支持PBT技术的人们认为，以太网交换机总是比IP/MPLS路由器便宜很多，而且会一直保持下去。一些支持厂商已经开发了配置以及管理系统，并声称能够把配置工作降到而且他们认为标准化进程并没有增加大量的复杂性。

　　PBT技术的标准化工作已经快速启动并开始逐步发力，首版文稿草案已经发布，同时次关于PBT技术的真正意义上的互联互通演示(PBTPE(边缘设备)之间)也已经在2007年6月成功进行。这也从另一方面验证了PBT技术具有基于现有以太网硬件实现、技术简洁、标准化研究的复杂度较低等特性。

　　现阶段一些主流运营商的态度与做法，以及其他一些运营商对PBT技术的测试与商用，说明了PBT以其技术特性和得以验证的商业成本模型，已经开始逐步成为运营商网络转型道路上的一辆“直通车”。当然，终是否选择并且何时部署基于PBT技术的电信以太网解决方案，运营商还需要结合自身发展战略以及现网环境作出选择。