产品信息概览
材料名称: Ultradur B4450G5 HR LS BLACK 15125
材料类型: 50%玻璃纤维增强PBT-PET合金(***缩写:PBT-PET-GF50)
核心特性: 高刚性、优异表面质量、耐高温、尺寸稳定
典型应用: 汽车外部门把手、外后视镜、后窗雨刮臂等外饰件
基础物性
特性 | 数值/条件 | 测试标准 |
---|---|---|
密度 | 1730 kg/m³ | *** 1183 |
吸水率(饱和) | 0.4% | 类似*** 62 |
吸湿率(平衡,50% RH) | 0.2% | 类似*** 62 |
熔体体积流动速率 (MVR) | 1.8 cm³/10min (275°C/2.16 kg) | *** 1133 |
机械性能
性能 | 数值/条件 | 测试标准 |
---|---|---|
拉伸模量 | 18000 MPa | *** 527-1/-2 |
断裂应力 | 170 MPa | *** 527-1/-2 |
断裂伸长率 | 1.6% | *** 527-1/-2 |
冲击强度 | ||
无缺口Charpy(23℃) | 60 kJ/m² | *** 179/1eU |
无缺口Charpy(-30℃) | 70 kJ/m² | *** 179/1eU |
缺口Charpy(23℃) | 10 kJ/m² | *** 179/1eA |
热性能
性能 | 数值/条件 | 测试标准 |
---|---|---|
热变形温度 (1.8 MPa) | 205°C | *** 75-1/-2 |
热变形温度 (0.45 MPa) | 221°C | *** 75-1/-2 |
线性热膨胀系数 | 平行方向:15×10⁻⁶/K 垂直方向:80×10⁻⁶/K | *** 11359-1/-2 |
熔点 | 223°C | *** 11357-1/-3 |
电气性能
性能 | 数值/条件 | 测试标准 |
---|---|---|
体积电阻率 | >1×10¹³ Ω·m | IEC 62631-3-1 |
表面电阻率 | 1×10¹³ Ω | IEC 62631-3-2 |
相对介电常数(1 MHz) | 4.5 | IEC 62631-2-1 |
漏电起痕指数 (CTI) | 225 V | IEC 60112 |
加工参数
参数 | 建议值/范围 | 单位 |
---|---|---|
熔体温度 | 270°C | °C |
模具温度 | 80°C | °C |
注射速度 | 200 mm/s | mm/s |
干燥条件 | 100–120°C/4小时 | — |
熔体密度 | 1540 kg/m³ | — |
脱模温度 | 170°C | °C |
关键特性总结
超高刚性: 拉伸模量达18000 MPa,适合精密结构件。
耐高温性: HDT (1.8 MPa) 205°C,适用于发动机舱周边高温环境。
尺寸稳定: 低收缩率(流动方向0.2%,垂直方向0.8%),确保复杂部件精度。
表面质量优异: 高纤维填充下仍保持光滑外观,适合汽车外饰件。
电气绝缘性: 高体积电阻率(>1E13 Ω·m)及CTI 225 V,满足车载电子要求。
典型应用场景
汽车外饰: 门把手、外后视镜壳体、雨刮臂。
电子部件: 耐高温连接器、传感器支架。
工业部件: 高负载齿轮、精密结构件。
加工注意事项
干燥必须充分: 避免水分导致表面缺陷(建议120°C干燥4小时)。
模具设计优化: 高纤维含量易导致流动取向,需加强排气和浇口设计。
注射速度控制: 快速注射(200 mm/s)确保充填完整,减少纤维取向不均。
模具耐磨处理: 高玻璃纤维含量可能加速模具磨损,推荐使用硬化钢或涂层。
与其他材料对比优势
特性 | PBT-PET-GF50 优势 |
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刚性 | 比20% GF材料高2.5倍(18000 vs 7100 MPa) |
耐热性 | HDT比标准PBT高20–30°C |
表面质量 | 50% GF下仍保持HB阻燃和低收缩率,优于同类高纤材料 |
注: 数据基于***标准测试条件,实际性能可能因加工工艺、环境湿度等因素略有差异,建议批量生产前进行试模验证。