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耐低温冲击PC/ABS GX50汽车仪表板 汽车门饰件 高流动性（美国陶氏）
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耐低温冲击PC/ABS GX50汽车仪表板 汽车门饰件 高流动性（美国陶氏）
聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由PC和ABS合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，可广泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。
典型应用范围:手机外壳、计算机和商业机器壳体、电器设备、草坪园艺机器、汽车零件仪表板、内部装修以及车轮盖）。注塑模工艺条件:干燥处理：加工前的干燥处理是必须的。湿度应小于0.04%，建议干燥条件为90~110C，2~4小时。熔化温度： 230~300C。模具温度：50~100C。注射压力：取决于塑件。注射速度：尽可能地高。
耐低温冲击PC/ABS GX50汽车仪表板 汽车门饰件 高流动性（美国陶氏）
聚碳酸酯（PC），加上丙烯腈制造工程树脂，丁二烯苯乙烯（ABS）提供性能与耐热性的***结合和耐冲击性。
根据斯泰隆PULSE?工程树脂和EMERGE?PC / ABS树脂***品牌可用时，树脂可以被修改以增强特殊的性能要求，包括颜色，阻燃性，紫外线稳定性和提高脱模性。有些牌号适合自己的色彩。
斯泰隆PC / ABS采用的是行业和市场，包括汽车，消费性电子，电器，照明，医疗外壳，和家电。
PULSE的***?工程树脂PC / ABS具有的机械性能，热性能和流变性能的理想结合，并与它的高电阻印象热变形，它的高冲击强度和缺口冲击强度以及它的刚度和尺寸稳定性好。PULSE PC / ABS是用来，例如，以生产吹塑靠背采用斯泰隆的专利技术，从而使得在降低汽车的重量，以及用于结构件，如仪表板做出了贡献。
耐低温冲击PC/ABS GX50汽车仪表板 汽车门饰件 高流动性（美国陶氏）
1、综合性能较好，冲击强度较高，化学稳定性，电性能良好。2、与372有机玻璃的熔接性良好，制成双色塑件，且可表面镀铬，喷漆处理。3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。
是聚碳酸酯（PC）和丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯（ABS）中的混合比，它提供杰出的耐热性失真以及在低温下的高冲击强度的一个新的和更经济的混合物。
适用于在汽车内部部件，如游戏机或手套箱隔间。该材料是在标准的黑色，彩色或在自然的自着色可用的，因此允许汽车内饰的个性化设计。
作为用于所有脉冲的PC / ABS牌号的其它优点包括它的低气味和低的碳排放量（VOC）。
耐低温冲击PC/ABS GX50汽车仪表板 汽车门饰件 高流动性（美国陶氏）
有没有像行业消费电子产品的不断的变化。竞争激烈和客户施加压力，创新是***的。斯泰隆一直支持客户在奋斗了几十年。
我们的专长是协作。我们在广泛的应用，从智能手机到平板电视到激光打印机与客户合作。我们的聚碳酸酯，聚碳酸酯共混物和***的树脂为客户提供的功能，风格和可加工今天是在这个市场如此重要。
斯泰隆也已经在全球范围内生产，以适应区域需求。查看我们的三个专业领域中的左侧边栏，或选择一个区域，了解我们提供的语言环境中的特定产品。
电气和照明行业的特点是快节奏的创新。斯泰隆支持这个市场的产品，提供最需要的属性一个全面的产品组合- 的功能，外观和性能。
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在电气及照明，斯泰隆知道客户的需求是多种多样的和独特的。我们提供下CALIBRE?聚碳酸酯树脂产品和EMERGE?***树脂品牌，完全可定制的，以满足应用的目标。此外，我们有一系列的产品设计，以适应日益严格的环保法规要求，包括材料非卤化阻燃剂和消费后回收材料。
医疗器械市场有严格控制。肉桂塑料一直支持与树脂制造商和铸模单,多次使用设备和设备外壳超过二十年。专注于质量和产品管理,我们能够提供个性化和***技术和客户支持。
聚碳酸酯板、电影和概要挤出机需要材料,给顾客一个竞争优势。肉桂醇为应用程序提供各种优质树脂从休闲车、电器、飓风保护面板和消费电子等专业领域高透明度电脑电影,跟ABS叠层基板、医疗包装和扩散板和电影LED照明应用。
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斯泰隆的***生产过程给CALIBRE聚碳酸酯树脂高延性和韧性在宽的温度范围内。这意味着您可以利用广泛的连续的口径树脂开发多种多样的应用,如光学媒体、表和配置文件,电和照明,这里只列出了其中的一些。
PC/ABS是PC与ABS的合金料，结合两种材料的优点，具ABS材料成型性和PC的机械性能、高抗冲击强度、耐温性、耐候性等；主要应用于汽车内部零件、通讯器材、家电用品外壳、照明设备等等。
特点：1综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好
2.有高抗冲、高耐热、阻燃、增强等级别。
3.成型性佳
4.机械性能好、高耐热、低温韧性好、较高的热变形温度，耐燃性。
5.可电镀
6.密度一般在1.05-1.20间
7成型收缩率在0.4-0.75%间
广泛用于手机外壳、计算机和商业机器壳体、电器设备、草坪园艺机器、汽车零件仪表板、内部装修以及车轮盖等。同时也可广泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。高速铁路车辆内阻燃装饰板及电器部件机械零配件、电子电器组件等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽车大型部件，如汽车挡泥板。PC/ABS合金也可以制作汽车外装件，如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩。
随着汽车革命的加速，制造商面临着越来越多的挑战。混合动力、电动和自动驾驶汽车的开发和工程不仅复杂，监管机构也不断施加压力以满足经济性、安全性和可持续性要求，以及消费者对性能、数字连接和美学的需求。塑料可以在许多方面发挥关键作用，从轻量化和金属替代品到使用生物基原料。
盛禧奥的一个一级合作伙伴在一款新型***SUV的开发阶段与其OEM客户接洽，要求将用于顶部滚动和车门支撑的PC/ABS材料改为更可持续的产品等级。为满足客户的要求，一级供应商根据制造商的严格标准验证了一种更具可持续性的PC/ABS化合物，而更可持续的版本则作为使用盛禧奥全原始材料的车型的替代解决方案进行了并行测试。
ABS和PC的区别是：ABS是普通料，价格便宜。PC是工程塑料，价格比较贵。外观相比，ABS一般都是不透明，PC一般都是透明。ABS韧性差，PC韧性好。ABS性能耐腐蚀，高强度，高抗冲击，耐化学性好及电性能优良。PC透光性好，重量轻，抗冲击性强，易加工，***。
ABS树脂是丙烯腈（A）、丁二烯（B）和苯乙烯（S）三种单体的共聚物，ABS树脂保持了苯乙烯的优良电性能和易加工成型性，又增加了弹性、强度（丁二烯的特性）、耐热和耐腐蚀性（丙烯腈的优良性能），且表面硬度高、耐化学性好，同时通过改变上述三种组分的比例，可改变ABS的各种性能，故ABS工程塑料具有广泛用途，主要用于机械、电气、纺织、汽车和造船等工业。
随着移动革命的加速，制造商面临着越来越多的挑战。不仅混合动力、电动和自动驾驶汽车的开发过程复杂，监管机构也一直在施加压力，要求满足经济、安全和可持续发展要求，以及消费者对性能、数字连接和美学的需求。塑料可以在许多方面发挥关键作用，从轻量化和金属替代到使用生物基原料。树脂组成中含有回收物的方式是另一种在不牺牲材料性能的情况下创造占地更少的解决方案。 为此，材料供应商盛禧奥接受了一家***德国高端汽车制造商提出的挑战，开发了一种用于汽车内部应用的聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）材料，其中包含30%的回收成分。通过这样，该公司提供一种与全优质树脂，相比传统方案减少了24%的碳排放。在项目的生命周期内，大约减少了7,000吨二氧化碳排放。而且，名为PC/ABS的产品所需的耗能减少了29%，水减少了22%。 助力碳中和 盛禧奥的一级合作伙伴在一款新的高端运动型多功能车的开发阶段被投资方联系，要求更换顶辊的拟议个人电脑/防抱死制动系统材料，并为批量生产提供更可持续的车门支撑。这一要求是投资方响应环保护倡议的结果，该倡议旨在到2039年提供全碳中和性乘用车。 为了满足客户的要求，一级供应商根据投资商的严格标准验证了一种更可持续的PC/ABS化合物，该化合物可以作为注塑工具的直接解决方案，并在紧张的项目进度内工作。 盛禧奥的PC/ABS被Tier合作伙伴用于开发阶段，带有回收PC的PC/ABS被选为批量生产的更可持续的解决方案。盛禧奥的被广泛用于制造原始设备制造商现有几款***车型的门板零件；该选择被批准用于运动型多功能车门板的开发阶段，而更可持续的版本作为使用盛禧奥全优质材料的车型的直接解决方案进行了并行测试。 ***的性能 PC/ABS在性能上可与其全素同类产品相媲美，并具有强大的技术特性，包括***的流动特性、低温延展性和低密度。 ECO的支柱是Trinseo Magnum ABS，这意味着它具有固有的低挥发性有机化合物（VOCs），使其成为室内应用的理想选择。 测试证实，ECO是其全主要同类产品的直接等效产品，符合原始设备制造商标准和现有平台上的碰撞性能要求，该平台用于运动型多功能车项目的***一轮验证。
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