逃生高分子量聚管道具有良好的综合性能隧道逃生管厂家中雄管业
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新乡速公路隧道逃生管设计要求 PE逃生管效果良好
隧道逃生管道简介：
由于高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形 状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全的保障；管道环刚度、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远 远超过一般管道。交通部门采用新材料（高分子量聚乙烯）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原 理，结构 简单，拆装方便。通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。新乡速公路隧道逃生管设计要求 PE逃生管效果良好
高分子量聚乙烯是一种线性结构的具有良好综合性的热塑性工程材料。了解现代工业中，诸如木质、金属类材料已经不能满足社会生产的需求。作为综合性能良好的高分子量聚乙烯材料，逐渐进入市场的眼线。高分子量聚乙烯材料具有很好的抗冲击性，是碳钢和不锈钢的４-７倍，抗冲击力强度远远于尼龙，同时还具有良好的耐低温和抗腐蚀的性能，其自润滑性能堪比冰面，目前居于所有工程塑料的首位。由于高分子量聚乙烯有众多的良好性能，应有于军需装备、粉状储运设施、工业应用、公路建设、煤矿设备等领域。新乡速公路隧道逃生管设计要求 PE逃生管效果良好
高分子量聚乙烯隧道逃生管道，是一种由乙 烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。 世界上早先由 美国Allied Chemical公司于1957年实现工业化。 此后德国Hoechst公司、德国Her-cules公司、日本三井石油化学公司等也 投入工业化生产。我国于1964年早先研制成功并投入工业生产。
高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有良好的综合性能，具有 其他工程塑料的耐冲击性、抗压性、抗冲击损、***、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生安全、不 易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有的引用前景。新乡速公路隧道逃生管设计要求 PE逃生管效果良好
●重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全的保障。
●管道环刚度、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
根据应用人体测量学的先驱美国学者阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行度为800mm，爬行长度为1520mm，新乡速公路隧道逃生管设计要求 PE逃生管效果良好
逃生管道使用便捷，安装快速，连接简单、牢固、紧密可靠。在作业过程中如遇到意外情况可进入逃生管道内躲避风险，逃生管道是应用在隧道工程建设项目中的一种逃生设施，也是近几年被选择使用的一种管道，它可应用于各个行业之中，使用范围。
轻型隧道逃生管道连接部件设计
■ 用于隧道施工中的高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接，每根两端都配有连接件，螺栓连接，管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资，在隧道发生坍塌事故时，被困人员能方便在逃生管道中攀爬，顺利逃生。
■本着拆装方便的原则，隧道逃生管道连接为钢制抱箍连接，每个抱箍有三个螺栓固定，3米/根，在隧道现场滚动管道，调整位置进行安装，单人操作，不必动用机械设备等辅助工具。连接平直，牢固，美感观，设计体现更人性化，安全性，减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，安全牢固，规范、美观，适用性强的目的。
为了承诺，
我们不会因短期的利益出卖未来，
我努力坚持，
只为得到越来越多顾客的认可和追随，
这正是我继续前进的动力，
洛阳中雄管业有限公司
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