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CNG8吨东风喷洒车现车供应

¥9.3万 1台起批
¥9.2万 2
¥9.1万 ≥3

参数

是加工定制
程力威牌品牌
绿化洒水车类型

发货地湖北随州 5天内发货供货总量20台

湖北俊祥专用汽车销售有限公司 1年: 进入店铺在线咨询

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产品详情

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3、洒水高炮：安装在后工作平台上，可360度旋转，水雾可根据需求调节成柱状或雾状，当调节成柱状时，射程可达28米，调节成雾状时，射程可达15米，主要用于园林绿化，紧急情况下还可用于消防灭火。

4、侧喷：安装在汽车罐体上方两側，主要用于对绿化带进行喷淋、浇灌、除尘，也更换喷头对绿化隔离带的人行通道进行喷洒。

5、自吸系统：主要由二根吸水管，一只过滤器组成，主要用于自吸湖、塘水以节约使用成本。

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6、其他配置：除洒水车标准配置外，还可以根据需求加装打药机、药盘、非车带泵动力、随车吊、高空作业设备等，使洒水车实现一车多用的功能。提高洒水车综合性价比。

Q:你们的药品柜能控温吗？A：不能，控温就不能室内循环了，我们的柜子设计了专门的进风出风口，***通风能力。对于控温型净气型药品柜，我司也正在研发当中。Q:你们的柜子材质是什么，防腐蚀吗？A：金属部分为1.2mm镀锌钢板，涂有抗腐蚀涂层，抗腐蚀能力强；过滤器采用聚丙烯（PP）框体，抗腐蚀能力强。Q:大量的化学品操作能用吗？A：一般情况下，几乎***以上的化学实验室使用我司净气型药品柜是没有任何问题的，但对于通风柜，由于过滤器的吸附量一定，如果是大量的操作，过滤器的寿命会相应减少，所以需要填写问卷，我司实验室判定过滤器大致寿命，有些操作可结合我司研发的新技术（如冷凝回收装置等）与通风柜有机结合，***过滤器寿命达到一定程度。
消防洒水车装备有消防炮和洒水炮，则消防洒水车同时具有洒水和消防两重功能；而洒水车装配的洒水炮，只具备普通的洒水功能。两种车型的突出点就表现在射程的远和近上，关键就看装配的是什么类型的取力器啦？正常情况下消防洒水车、消防车采用的夹心式取力器，其工作原理是发动机直接带动着消防泵工作，这样消防泵射程就远些，可达到50米以上，洒水车则采用的是普通的取力器，其洒水炮射程在30米以内。

消防洒水车和洒水车的取力器介绍：

取力器主要是安装在变速箱与离合器之间；发动机通过变速箱一轴传给取力器，再由取力器传递给洒水泵或消防泵等机器。通过取力器我们的洒水车、消防车、消防洒水车才能进行输水工作。

洒水车与消防洒水车、消防车的取力器是有区别的，消防车所采用的是夹心取力器，而洒水车采用的是普通的直装式取力器。

消防洒水车使用的是夹心取力器，夹心取力器在装配时比较复杂，需要把发动机与变速箱拆开，将取力器直接装到发动机连接处，这样只要发动机工作，就会直接将动力传送给取力器，在通过些取力器专门做一个传动轴至后面消防泵。简单的说就是发动机直接带动着消防泵的工作，如果要其动力强劲就选择夹心取力器，一般常规消防车基本上都是采用此种。

洒水车则使用的是普通取力器，
普通取力器则是从变速箱处直接装上，当传动轴转动带动连接水泵的取力器时便会将动力传送给泵，这时的动力经过多次传输已没有了夹心式的原始“力量”，所以相较于会小些，但不会影响到洒水车工作时的需求。

使用前应详细阅读使用说明书，熟练掌握操作要领，使用中应主要以下事项：

（一）对水源要求：

消防栓注水：应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。

调取天然水源：利用河沟、池塘作为水源时，应将吸水管端部全部没入水中，为避免吸入石块或杂物，造成设备损坏，吸水管端部都设有杂物过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下，注意河塘的水深情况，防止因水源过浅造成吸水口受杂物或进空气影响而导致取水中断。

（二）洒水作业注意事项：

消防洒水车由于前冲洒水装置位置比较低，车辆作业中应合理避开障碍物，以免损坏设备。

一般人对于带式压滤机的情况了解不是很多，而对于如何选用带式压滤机絮凝剂的人了解的更少，今天上海大张过滤设备给大家详细说说。无机混凝剂的价格便宜，易获得，他的缺点是渣渣比较多，而且受pH值影响大。高分子混凝剂的优点是对于药剂须求比低，操作也比较简单，腐蚀性也比较弱，对于滤饼量的要求也比较低，将滤饼当作燃料时，焚烧后的热量比较高。不过在使用前，必须对污泥做试验.带式压滤机操作过程中，使用混凝剂时应该注意一下内容：1.依据不同的脱水方法，带式压滤机采用的混凝剂也是各不相同的，一般情况下除了离心脱水使用高分子混凝剂外，其他的使用效果都差不多。泵循环搅拌是否均会影响混凝效果，使得脱水比较困难，应当适度调节下。多种混凝剂的投加需要注意顺序。高分子混凝剂和助凝剂混合使用时，需要加助凝剂。在带式压滤机的生产过程中，铁盐形成的絮体密度比较大，药剂量的需求也非常小；尤其是活性污泥，他的混凝效果相当于高分子聚合混凝剂，使用的效果非常好，的缺点是腐蚀性比较强，对于贮藏和运输都造成不便。若果带式压滤机的铁盐混凝剂较大时，则需要调节pH值，可用石灰来调节。
消防洒水车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。

2、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。

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