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作为***汽车衡，电子汽车衡几乎与数字汽车衡相同。它使用单独的数字接线盒对模拟传感器输出的信号进行A / D转换，从而使从接线盒到仪器的信号变为数字信号，它用于称量大型货物，无人值守地磅型号，例如四轴货车、重载物品等。今天，山西电子地磅厂家就来为大家介绍电子汽车衡的组成以及测量方法，让我们一起来看看吧：
电子汽车衡的结构和工作原理:
1.电子汽车衡的结构。电子汽车衡主要由载体、载具、负载传感器、连接件、限位器、连接盒等组成，可以与大屏幕显示器、计算机、稳压电源等外设连接。
2.电子汽车衡的工作原理。
装载机上的物体放在装载机的地面上，在重力作用下，重力通过装载机传递到重量传感器。重量传感器的弹性体变形，在弹性体上的应变仪电桥失去平衡，然后输出与重量值成比例的电信号由线性放大器放大，然后由A / D转换为数字信号。重量信号由计算机的微处理器处理，以显示重数据，配置打印机并打印记录的重量数据。通过计算机，可以将测量数据输入计算机管理系统以进行综合管理。
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如何调整电子地磅角差？
电子地磅在起初标定时如果没有调校好，或者在后期使用中出现地基沉降等原因会出现各个角的称重数据不同，即俗称的角差，那么出现这种情况后该怎么办呢，下面山西电子地磅厂家就和大家说说调整电子地磅称角差的方法。
1、先关机，无人值守地磅称重方案，将接线盒各电位器调成一致然后空秤开机，重量应为零，否则按置零键建立重(用表测总激励+ E和各只传感器+之间的电阻，无人值守地磅收费系统，见接线盒的应用)，开机置零。
2、将重星的显示分度值设为很小，如1kg ，并将滤波幅度设在较大，如50-200d。 预热15- 30分钟。
3、在地磅的一角加载一批砝码或重物，用此标定出应显示的重量，并记录仪表显示重量。
4、用此批砝码(或重物)在秤上依次测试出其它角重量数据，并记录。
5、测试传感器接线盒上各传感器上的实际激励电压，并记录。
6、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作基准重量，计算出地磅|汽车衡的角差。
7、根据计算出秤的角差，计算出秤无角差传感器新的激励电压E=传感器原激励电压E0*(1 -秤的角差/基准重量)。
8、根据计算出的各传感器新的激励电压，调节接线盒中对应传感器激励电压调节电位器，使其激励电压为新的激励电压。
9、用上述砝码复核秤的角差。若超差，重复3-8步的操作，忻州无人值守地磅，直到合格。
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智能称重系统安装注意事项：
一直以来，地磅在称重行业得到了广泛的应用。但这些电子称重设备，却一直停留在人工读数、专人汇总的层面上。智能称重系统的主要特点将原来繁杂的工作变得非常简单、便捷，同时各种称重行为。需要准备一些材料工具：磅体、仪表、电脑、传感器、接线盒、螺丝刀。接下来是一下简单的方法和步骤供您了解：
1、根据自己需求选择地磅种类，以及大称重量。
2、根据场地选择基坑。基坑分为两种：分为浅基坑和无基坑两种安装方式，可是它们的安装步骤和注意事项基本相同。
浅基坑（也即是有基坑）：地磅安装在地下，安装好后称体表面与地面齐平。
无基坑：地磅安装在地平面上，地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。
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