汽车悬架系统疲劳试验台-恒乐仪器-HLYQ-AAAA
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声发射试验系统,
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汽车悬架系统疲劳试验台-恒乐仪器-HLYQ-AAAA
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产品详情
巷道开采模拟试验装置
巷道开采模拟试验装置
一、用途
主要用于力学加载试验和相识材料模拟试验相关专业科研试验，可方便对岩土、模型材料、混凝土、岩石等构件进行力学性能试验。该系统也可以实现轴压试验、压剪试验、平行剪切试验等，普遍应用于构件的力学性能试验。采用自平衡设计理念，安装时无需反力地槽。该系统由27只油缸、自反力框架、伺服油源、软件组成。
二、技术参数
1、该系统将竖向加载点15个，均分为每2个一组，和每3个一组，将油缸并联使用，则竖向共计6路控制；将侧向加载点12个，均为为每2个一组，将油缸并联使用，则侧向共计6路控制；总共合计12路控制。
2、采用压强传感器测力，采用拉线式位移传感器测量位移。
3、系统采用12个电液伺服测控箱、12个电磁伺服阀组和HLXK-Test测控软件组成12通道电液伺服测控系统，能实现对12路液压千斤顶的压力进行闭环控制。
4、具有控制精度高、适应性强、长期稳定性好等特点。反力架组成：由门式框架，自平衡工作台，27套120KN油缸，伺服油源，多通道协调加载控制软件组成；反力架，外观尺寸：长×宽×高 3908×900×1998mm左右。1. 反力架整体承载力：不小于330吨。
1）液压系统压力：0--20MPa；单点大加载能力：120KN。
2）每个油缸压力可调、速度可调，并可以推拉往复加载形式以一定的频率低周疲劳加载控制系统采用计算机集成控制，上横梁跨中承载力为1800kN，大力时的变形量小于跨度的1/1000；反力架整体承载力：不小于330吨。
三、伺服控制和采集软件部分
1.该产品使用功能强大的HLXK-Test全数字闭环伺服控制系统。由负荷传感器、位移传感器、全数字闭环控制软件与计算机再加上伺服液压站共同组成一个闭环的测量控制操作系统，因此，可以设置和选择各种试验规程，可以自动***地控制试验过程，并自动测量各阶段试验参数，***了试验的高精度。
2.该试验软件是在windows平台下开发的，***试验操作简便和通用性，试验数据的处理、保存、传输容易和便捷，试验过程曲线在显示器上实时显示。
3.可实现长时间连续快速加荷、保载和卸载，等速率加荷、长时间保载、等速率卸载、等速率位移等闭环控制。可模拟再现岩土开挖时，对隧道的力学试验。
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产品参数
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- 3000*3000
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