现货POM 日本旭化成 CF452 应用于齿轮联轴节
¥17.40
现货POM 日本旭化成 GN455 应用于汽车开关壳体
¥17.40
现货POM 日本旭化成 5050 应用于座位安全带零件
¥17.40
现货POM 日本旭化成 LM511 应用于键盘部件
¥17.40
POM 日本旭化成 7513 应用于汽车内部用部件
¥17.30
日本旭化成POM工程塑料——聚甲醛树脂DURACON?（夺钢）—POM塑料，商品名DURACON?，其结构为-[CH2-O]n-[CH2-O-CH2-CH2]m-, CAS号:66455-31-0，分子式(CH2O)n，POM塑胶原料系列可注塑成型，挤出成型，压缩成型，滚塑成型，吹塑成型。广泛应用于齿轮，链轮，滑轮，滑轨，弹簧，支架，卫浴，阀门，导轨，剃须刀，水龙头，夹子，电动牙刷，插座，开关零件，燃油系统部件，玩具，洗衣机，轴承，工具把手，密封垫，淋浴喷头，外壳，座椅安全带扣，拉链，卡扣，纽扣，板材，杆，板料，结构部件和机加工。
POM/LA541/日本旭化成
生产企业： 日本旭化成
原料描述部分
| 规格级别 | 高滑动 其它 其它 | 外观颜色 | |
|---|---|---|---|
| 该料用途 | 齿轮,键盘部件 | ||
| 备注说明 | 高润滑性嵌段共聚物,***的耐摩擦和磨损性,***的刚性 | ||
加工条件
| 加工条件 |
|---|
原料技术数据
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | ||
| 物理性能 | 比重 | ASTM D792 | 1.38 | |||
| 吸水率 | ASTM D570 | 0.2 | % | |||
| 缩模率 | - | 平行方向 | 旭化成法 | 1.8-2.2 | % | |
| - | 垂直方向 | 旭化成法 | 1.8-2.2 | % | ||
| 机械性能 | 拉伸强度 | ASTM D638 | 57 | MPa | ||
| 延伸率 | ASTM D638 | 30 | % | |||
| 弯曲强度 | ASTM D790 | 89 | MPa | |||
| 弯曲模量 | ASTM D790 | 2650 | MPa | |||
| Izod缺口冲击强度 | ASTM D256 | 69 | J/M | |||
| 洛氏硬度 | - | ASTM D785 | 81 | M | ||
| - | ASTM D785 | 120 | R | |||
| 热性能 | 熔融指数 | ASTM D1238 | 17 | g/10min | ||
| 线膨胀系数 | TMA法 | 10 | ||||
| 热变形温度 | - | 1.82MPa | ASTM D648 | 115 | ℃ | |
| - | 0.45MPa | ASTM D648 | 165 | ℃ | ||
| 阻燃性 | UL94 | HB | ||||
POM注塑工艺特性与工艺参数的设定
1、POM也是典型的热敏性塑料，240℃下会严重分解。在210℃下，停留时间不能超过20min；即使在190℃下，停留时间也不能超过1h。因此注塑时，在***物料流动性的前提下，应尽量选用较低的成型温度和较短的受热时间。
2、POM具有明显的熔点，均聚POM为175℃、共聚POM为165℃。成型时，料筒温度的分布：前段190～200℃，中段180～190℃，后段150～180℃，喷嘴温度为170～180℃。对于薄壁制品，料筒温度可适当提高些，但不能超过210℃
3、POM吸湿性小，加工前树脂可不干燥。必要时，可在90～100℃下，干燥2～4h。
4、POM的熔体粘度对剪切速率敏感。因此，要提高熔体流动性，不能单用提高温度，也要从提高注射速率和注射压力着手。大浇口、厚壁短流程、小面积的制品，注射压力为40～80MPa；一般制品为100MPa左右。小浇口、薄壁长流程、大面积的制品，注射压力较高，为120～140MPa 。
5、模具温度通常控制在80～100℃，对薄壁长流程
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