POM+GF20%材料（美国杜邦）
¥35.50
汽车内部零件POM材料（美国杜邦）
¥35.50
碳纤增强POM（美国泰科纳）
¥55.50
POM+LGF25%长纤（美国泰科纳）
¥45.30
POM+PTFE1.5%铁氟龙（美国杜邦）
¥65.50
POM+抗UV级材料（美国杜邦）
¥24.30
POM+GF13%+10%PTFE材料（美国泰科纳）
POM（Polyoxymethylene）聚甲醛 聚甲醛(POM) 聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM）又称赛钢、特钢。它是以甲醛等为原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-K（聚甲醛共聚物）是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐紫外线的辐射。
物理性质聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。 聚甲醛的性能： 性能数值 比重1.43 熔点175°C 伸强度（屈服）70MPa 伸长率（屈服）15% （断裂）15% 冲击强度（无缺口）108KJ/m2 （带缺口）7.6KJ/m2应用范围POM属结晶性塑料，熔点明显，一旦达到熔点，熔体粘度迅速下降。当温度超过一定限度或熔体受热时间过长，会引起分解。 POM具有较好的综合性能，在热塑性塑料中是最坚硬的，是塑料材料中力学性能最接近金属的品种之一，其抗张强度、弯曲强度、耐疲劳强度，耐磨性和电性都十分优良，可在-40度--100度之间长期使用。
POM是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。
POM为白色一般不透明，着色性好， 比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃ ，干燥条件80-90℃ 2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生，故模具钢材宜选用性的材料制作。
由于POM是一种高结晶性的聚合物,具有具有较高的弹性模量,很高的硬度和刚度。可以在-40~100°C长期试用。而且耐多次重复冲击,强度变化很少。强度受温度和温度变化影响很少。
POM是热塑性材料中耐疲劳性最为优越的品种,蠕变小。
2. 热学性能
POM具有较高的热变形温度,均聚为136°C,共聚为110°C。但由于分子结构方面的差异,共聚甲醛反而有较高的连续使用温度。一般而言聚甲醛的长期使用温度是100°C左右。而共聚甲醛可在114°C连续使用2000h,或在138°C时连续使用1000h。短时间可使用的温度可达160°C。按美国UL规范,聚甲醛的长期耐热温度为80°C~105°C。
3. 耐化学药品性
聚甲醛的基本结构决定了它没有常温溶剂。在树脂熔点以下或附近,也几乎找不到溶剂,仅有个别物质如*,能够形成极稀的溶液。所以在所有的工程塑料中POM耐有机溶剂和耐油性十分突出。特别在高温条件下有相当好的耐腐蚀性。而且尺寸和机械强度变化不大。
POM与多种颜料有较好的相容性,易于着色,但由于有些颜料具有酸性,所以POM用的颜料需要慎重选择。其色母的制作,也远比一般树脂苛刻。POM因其结晶性,不能够用染料着色。
4. 电气性能
POM良好的电性能之一在于介电常数不受温度和湿度的影响。不同制造工艺导致的微量杂质含量差异对于体积电阻可带来一个数量级的影响。
POM性能的不足之处:相对密度较大,不透明,不耐酸;成型收缩率大;熔点不很高;热降解在较高温度下相当迅速。在氧的存在下还有热氧降解发生。
均聚甲醛除有上述性能外,密度、结晶度、机械强度高。而共聚甲醛短期强度、模量、伸长率、热变形温度、抗蠕变性、耐热老化、耐热水性等都优于均聚甲醛,成型温度范围也较宽。
用于制备季戊四醇、三羟甲基丙烷、甘油、丙烯酸、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、N－羟基甲基丙烯酰胺、烷基苯酚、甲基乙烯基酮等。
在线问
