SABIC PP 7990 挤出级 用于汽车
¥13.35
SABIC PP 5450 注塑级 用于汽车
¥13.65
SABIC PP 8700 注塑级 塑胶原料齐全
¥13.65
SABIC PP 6614 注塑级 用于汽车
¥13.65
SABIC PP 8900 注塑级 塑胶原料
¥13.65
轻质高强度PP SABIC PP 90910 沙伯基础
¥13.65
沙特sabicPP具有优异的力学、抗冲击、耐高温、耐化学品、电绝缘性、抗蠕变等性能，低各向异性收缩，热稳定，可以***降低翘曲，是代替金属材料的理想选择，广泛用于工具外壳、管道、行李架、风机、风扇罩、大型家电外壳、门窗框架、甲板护栏、旋转轮、齿轮、汽车模块，汽车结构件，汽车内外饰件，汽车传动系统和底盘护板，汽车燃料系统，汽车点火系统，电子器件外壳，连接器，传感器，汽车电缆通道模块，汽车天窗系统前端部件的结构件，汽车后视镜支架，汽车散热器、头灯支撑架，车门模块，座椅结构件，座椅外壳和靠背，仪表盘骨架，空气冷却器风扇等。
PP/531P/沙特sabic
生产企业： 沙特sabic
原料描述部分
| 规格级别 | 其它 其它 挤出 | 外观颜色 | |
|---|---|---|---|
| 该料用途 | |||
| 备注说明 | |||
加工条件
| 加工条件 |
|---|
原料技术数据
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 基本性能 | 熔体流动速率 | 230℃，2.16kg | *** 1133 | 0.30 | g/10min |
| 密度 | *** 1183 | 0.905 | g/cm3 | ||
| 机械性能 | 屈服拉伸强度 | *** 527 | 43 | MPa | |
| 断裂拉伸强度 | *** 527 | 30 | MPa | ||
| 断裂伸长率 | *** 527 | 600 | % | ||
| 弯曲模量 | ASTM D-790 | 1500 | MPa | ||
| Izod缺口冲击强度 | 23℃ | *** 180/4A | 7.0 | kJ/m2 | |
| Charpy缺口冲击强度 | 23℃ | *** 179 | 8.5 | kJ/m2 | |
| Charpy无缺口冲击强度 | 23℃ | *** 179 | >60 | kJ/m2 | |
| 维卡软化点 | 10N (VST/A) | *** 306/A | 155 | ℃ | |
| 维卡软化点 | 50N (VST/B) | *** 306/B | 90 | ℃ | |
成型工艺注塑机选用：对注塑机的选用没有特殊要求。由于PP具有高结晶性，需采用注射压力较高及可多段控制的电脑注塑机。锁模力一般按3800t/㎡来确定，注射量20%-85%即可。干燥处理：如果储存适当则不需要干燥处理。熔化温度：PP的熔点为160-175℃，分解温度为350℃，但在注射加工时温度设定不能超过275℃。熔融段温度在240℃。模具温度：模具温度50-90℃，对于尺寸要求较高的用高模温，型芯温度比型腔温度低5℃以上。注射压力：采用较高注射压力（1500-1800bar）和保压压力（约为注射压力的80%）。大概在全行程的95%时转保压，用较长的保压时间。注射速度：为减少内应力及变形，应选择高速注射，但有些等级的PP和模具不适用（出现气泡、气纹）。边形浇口长度越短越好，约为0.7mm，深度为壁厚的一半，宽度为壁厚的两倍，并随模腔内的熔流长度逐肯增加。模具必须有良好的排气性，排气孔深0.025mm-0.038mm，厚1.5mm，要避免收缩痕，就要用大而圆的注口及圆形流道，加强筋的厚度要小（例如是壁厚的50-60%）。均聚PP制造的产品，厚度不能超过3mm，否则会有气泡（厚壁制品只能用共聚PP）。熔胶背压：可用5bar熔胶背压，色粉料的背压可适当调高。制品的后处理：为防止后结晶产生的收缩变形，制品一般需经热水浸泡处理。
在线问
