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过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质
，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需
要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
空气过滤器一般作为过滤末端，因此滤器的各项要求也最为严格，出厂需逐台检测滤器作为末端是各级过滤器
中最关键的一级，需要额外的“观照”。要延长器的使用寿命，最根本的办法是将灰尘挡在预过滤器。更换预过滤一般无须
停产、无须调试，所以有经验的业主会把注意力和金钱放在预过滤器上。对于10000级和100000级洁净厂房。预过滤可选用F8过滤器
，这样末滤器的使用寿命一般可达五年。在国外项目中和国内新项目中，F8过滤器是非均匀流洁净室最常见的预过滤器。对
于芯片厂100级，10级或更***别的洁净厂房，预过滤器的常见效率级别为H10，许多新项目索性选用HEPA。在国内过去的洁净室空
调系统设计中，过滤器常见配置为：粗效滤器的使用寿命仅为1--3年，最差的也就几个月。可见，预过滤器的
效***低决定末端过滤器使用的寿命。
(3) 电磁比例控制阀或微小流量调整阀等为增加其可靠性，应设终端过滤器。
(4) 使用伺服阀时，应努力降低系统的污染浓度，因此，应并用高压及回流过滤器；在大容量时，要设循环过滤器，更应在辅助管路
上安装终端过滤器。
⑵安装在泵的出口油路上：
此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压
力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装
安全阀以防滤油器堵塞。
⑶安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打
开。
⑷安装在系统分支油路上。
⑸单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件（如伺服阀、精密节流阀等）的前面单独安装一个专用的精滤油器
来确保它们的正常工作。
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