苏威 PPA Amodel A-8950 HS 应用于连接器
¥51000.00
苏威 PPA Amodel AE-1133 应用于汽车电子
¥55000.00
苏威 PPA Amodel AE-4133 应用于汽车电子
¥51000.00
苏威 PPA Amodel AE-8930 应用于汽车电子
¥51000.00
苏威 PPA Amodel AE-8950 应用于汽车电子
¥51000.00
苏威 耐化学PPA Amodel AFA-6133 V0 Z 应用于汽车电子
¥51000.00
供应美国苏威PPA其他型号及物性
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A-4145 HH | 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应用; 金属取代 |
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A-4422 LS WH118 | LEDs; 汽车电子; 汽车领域的应用 |
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A-8422 LS WH159 | LEDs |
A-8930 HS | 外壳; 工业应用; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车领域的应用; 消费品应用领域; 电器用具; 连接器; 金属取代 |
A-8940 HS | 外壳; 工业应用; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车领域的应用; 消费品应用领域; 电器用具; 连接器; 金属取代 |
A-8950 HS | 外壳; 工业应用; 机器/机械部件; 汽车电子; 汽车领域的应用; 消费品应用领域; 电器用具; 连接器; 金属取代 |
AE-1133 | 汽车电子; 电气/电子应用领域; 电气元件; 连接器 |
AE-4133 | 汽车电子; 电气/电子应用领域; 电气元件; 连接器 |
AE-8930 | 汽车电子; 电气/电子应用领域; 电气元件; 连接器 |
AE-8950 | 汽车电子; 电气/电子应用领域; 电气元件; 连接器 |
AFA-6133 V0 Z | 汽车电子; 汽车领域的应用; 电气/电子应用领域; 线轴; 连接器 |
AFA-6145 V0 Z | 外壳; 工业应用; 工业部件; 手机; 汽车电子; 汽车的发动机罩下的零件; 汽车领域的应用; 连接器 |
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PPA介绍
PPA 塑料中文为：禁得起高温尼龙 PPa热变形温度高达300°C以上，连续使用温度可达170°C能满足您所需的短期和长期的热性能。
广的温度范围内和高湿度环境中保持其好的机械特性－强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性。
增韧品级PPA 结合好的韧度与一定范围的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的刚性、以及重复性使用中挠屈性的良好选择
聚邻苯二酰胺（简称PPA）树脂是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。
非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂，特别注明的除外。
半结晶态PPAS的熔点约590°F，以不透明矩形切片的形式供应。
PPA树脂比脂肪类聚酰胺如尼龙6，6等更结实坚硬；对水分的敏感度***；热性能更好；而且蠕变、疲劳和耐化学品性能也好得多。例如：含 45%玻璃短纤维的PPA树脂，抗张强度约276MPa，弯曲模量超过13786MPa，热变形温度（HDT）549°F。即使矿物填料级的PPA，抗张强度也能达到117MPa。PPA树脂的延展性不如尼龙6，6，然而，已经开发出未增强的冲击改性级PPA树脂，其缺口悬臂梁式冲击强度高达20英尺·磅/英寸。
PPA性能及应
由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。
电气元件的发展方向是小型化和高温团结，如红外固结和汽相团结，这需要PPA的好性能。
阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以小的溢料加工成长的薄壁部件，因此适合于制作开关设备。连接件、电刷座和马达托架。
矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途，包括汽车前灯、装饰用管件和硬件。
未经增强的冲击改性级PPA有极好的均衡机械性、高温性能。超常的韧性且这些性能受湿度的影响极小，其用途包括油田部件、品、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品。
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