模压级PTFE POLYFLON M-111
¥174.00
轴承级PTFE POLYFLON M-112
¥174.00
垫圈应用PTFE POLYFLON M-12
¥174.00
***PTFE POLYFLON M-15
¥174.00
高收缩率PTFE POLYFLON M-15HS
¥174.00
高***PTFE POLYFLON M-15X
¥174.00
日本大金涂料填充级PTFE POLYFLON LDW-40
DAIKIN-POLYFLON PTFE LDW-40 is an aqueous dispersion of low molecular weight PTFE. LDW-40 doesn&＃39;t fibrillate by compressive shear force since the molecular weight is low.
LDW-40 is recommended for use as an additive in aqueous paints to increase water repellency, as a lubricant on metal surfaces, and as a performance additive in release agents to increase lubricity.
Excellent thermal stability
Exceptional chemical stability
Superior lubricity
Water repellent
| 特性 |
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| 用途 |
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| 外观 |
|
| 形式 |
|
| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 比重1 | 1.30 | g/cm | 内部方法 |
| pH值(25°C) | 8.0 到 9.0 | ||
| 颗粒大小 - Average | 180 | nm |
| 补充信息 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| Surfactant Content | 6.0 | % |
| 热性能 | 额定值 | 单位制 | |
|---|---|---|---|
| 熔融温度 | 330 | °C |
| 热固性 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 热固性混合粘度(25°C) | 8.00 | cP | 内部方法 |
PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0. 5一1. 0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0. 8 MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0. 01。从***温到PTFE熔点，
其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。
由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量。
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