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在我国上个世纪八十年代，汽车贴膜由广东悄然兴起，时至今日，已在全国各地发展成为汽车美容业的一大支柱业务。随着汽车膜的日益普及，相关法规也随之出台。国家质量监督检验检疫总局、***化管理委员会2004年7月12日发布并于同年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风窗玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。关于汽车贴膜，各国有不同的规定，基本上没有多大限制，只有新加坡和香港要求车窗玻璃的透光率不得低于70%。我国的相应政策正逐渐与国际接轨，法规的出台对车主的安全更加关注，对汽车膜的品质提出了更高的要求。
目前，市场上的汽车膜质量参差不齐，消费者面对众多品牌，也是不知所措，有时破费了钞票，却事与愿违，不但没有达到预期的隔热效果，还给以后开车带来了隐患。比如，一些商家会把透光率只有60%的膜冒充前档专用膜；还有的前档膜内反光率超过10%以上，使前风档下的物品映照在玻璃上，严重扰乱驾驶员视线；或者前档膜透光率达到了要求，隔热效果却微乎其微，形同虚设；还有的不顾安全，张贴建筑专用的镜面反光膜，对周围的车辆构成威胁。 在驾车行驶过程中，驾驶人员感受到的灼烤和紫外线辐射的绝大部分都来自汽车前档玻璃，而司机前方视野的高度清晰又是维护道路交通安全的基本条件。因此，高质量的前档膜须达到至少70%的透光率，同时又要具有高的隔热率，以及低的可见光反射率。能够达到这一要求的膜在市场上并不多见，只有少数几家知名公司具备这种生产能力。消费者挑选前档膜时，一定要注意它是否具有公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的检测报告。
其中需要重点查看的是，
一、是否具有检测部门的章印；
二、样品名称和型号规格是否和实际销售产品一致；
三、测试项目是否包括可见光透过率和紫外线透过率两个内容；
四、检测结果中可见光透过率是否在70%以上，紫外线透过率是否和商家提供的数值相符。应该说，达到以上全部要求的膜是值得信赖的符合法律规定的专用前档膜。
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