汽车拉索耐久性能检测设备
面议
汽车手刹拉索耐久试验台
¥145000.00
- 商品
- 详情
参数
- 检测精度高产品特性
- 否是否进口
- 安徽合肥产地
安徽 合肥
45天内发货
999台
汽车拉索耐久性能检测设备
面议
汽车手刹拉索耐久试验台
¥145000.00
产品详情
汽车车门限位器耐久疲劳性能测试仪功能简述
本试验台主要用于各类汽车车门限位器的常温耐久性试验，可对限位器的抗疲
劳耐久性能进行检查，判断其是否合格；记录试验次数，故障报警停机；自动记录
数据并存储等功能。
车门开度限位器(Door check)的作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。
工作原理为：限位器支架通过一安装螺栓紧固在车身上，限位盒通过两个安装螺钉紧固在车门上，当开门的 时候，限位盒便会沿着限位臂进行运动。由于限位臂上做有高低不同的结构，弹性橡胶块便会有不同的弹性变形，这样就需要人在开门的时候用不同的力进行关门。在每一个限位的位置点，便能起到对车门的限位作用。这种结构是目前应用***的，它的具体形式还有很多种：有的限位臂是冲压的结构，有的限位盒内采用滚针，有的限位盒内采用滚珠，有的限位盒内采用滑块……但是限位的原理相同。 这种结构的优点是结构简单，成本低，占用空间小，免维修。缺点是对钣金的要求偏高，如果铰链强度不够，车门下沉，很可能产生异响，运行一段时间后，限位力矩降低很快。 这种结构的车门限位器一般有两档或者三档，它的力矩在35N.m左右，长度一般在60mm左右，开启角度一般在70度以下，耐久试验后，扭矩变化大概在30%－40%。
为您推荐
在线问
产品参数
- 检测精度高
- 否
- 安徽合肥
- 是
- 合肥雄强
- XQ-666
- XQ-001
- XQ-001
- 非标定制
- 非标定制
- 非标定制
- 汽车车门限位器的抗疲劳耐久性能测试
- 否
