CMC-T软起动器有多种起动方式:电压斜坡控制、线性转矩控制、平方转矩控制、有级变频控制;多种停车方式:自由停车、软停车、制动刹车,软停+制动刹车,还具有点动功能。用户可根据负载不同及具体使用条件选择不同的起动方式和停车方式。
6.1电压斜坡控制
当使用电压斜坡起动时,加载至电机两端的输出电压会呈线性增加,同时输出电流以一定的速率增加,当起动电流增加至限幅值Im时,电流保持不变,即系统的限流功能,其他起动也有相同的功能,后面不再累述。如果电流低于限流值时,系统会继续移相,直至起动完成。
应用时涉及的主要参数如下表:
参数 | 名称 | 范围 | 设定值 | 出厂值 |
C01 | 起动方式 | 0~3 | 0 | 0 |
C05 | 起始电压 | 20~***Ue | --- | 30% |
C06 | 斜坡时间 | 0~120S | --- | 10 |
C07 | 限流倍数 | 100~500%Ie | --- | 350% |
11.模拟负输入宏控制:使用模拟口宏控制功能,根据参数Q12、Q13所设置的模拟输入上限值,模拟输入下限值进行控制。达到模拟下限值时,控制器开始起动,高于上***停止,否则处于“宏停”状态。(必须按下键盘上的RUN键且Q11所设置的起动延时时间到。宏条件不满足,界面上显示宏停)。
C07 | 限流倍数 | 100~500%Ie | --- | 350% |
6.1线性转矩控制
当使用线性转矩起动时,加载至电机两端的输出电压会被控制,输出电压曲线如右图,输出转矩会按预设的曲线逐渐增加从而使电机起动,这种起动方式适用于负载逐渐变重的场合。
应用时涉及的主要参数如下表:
参数 | 名称 | 范围 | 设定值 | 出厂值 |
C01 | 起动方式 | 0~3 | 1 | 0 |
C05 | 起始电压 | 20~***Ue | --- | 30% |
C06 | 斜坡时间 | 0~120S | --- | 10 |
C07 | 限流倍数 | 100~500%Ie | --- | 350% |
6.2平方转矩控制
当使用平方转矩起动时,加载至电机两端的输出电压会被控制,输出电压曲线如右图,输出转矩会按预设的曲线逐渐增加从而使电机起动,这种起动方式适用于转矩逐渐变轻的场合。
应用时涉及的主要参数如下表:
参数 | 名称 | 范围 | 设定值 | 出厂值 |
C01 | 起动方式 | 0~3 | 2 | 0 |
C05 | 起始电压 | 20~***Ue | --- | 30% |
C06 | 斜坡时间 | 0~120S | --- | 10 |
C07 | 限流倍数 | 100~500%Ie | --- | 350% |
6.3有级变频控制
有级变频起动起动是在起动过程中,软起动器先在四分频上加速,当速度达到四分频的额定转速时,然后再跳到工频上起动,四分频使用电压斜坡起动,工频使用转矩斜坡起动,这种起动方式主要应用在大惯量负载中。
应用时涉及的主要参数如下表:
参数 | 名称 | 范围 | 设定值 | 出厂值 |
C01 | 起动方式 | 0~3 | 3 | 0 |
C05 | 起始电压 | 20~***Ue | --- | 30% |
C06 | 斜坡时间 | 0~120S | --- | 10 |
C07 | 限流倍数 | 100~500%Ie | --- | 350% |
6.4突跳功能
突跳功能主要应用在静态阻力比较大的负载电动机上,通过施加一个瞬时较大的起动力矩以克服大的静摩擦力矩。该模式下输出电压迅速达到设定的突跳电压,当达到预先设定的突跳时间后降为起始电压,再根据所设定的起始电压、斜坡时间平稳起动,直至起动完成。突跳有两种方式,分别为降压突跳和低频突跳,低频突跳比电压突跳的输出转矩会大,且电流冲击小。
参数 | 名称 | 范围 | 设定值 | 出厂值 |
C05 | 起始电压 | (20~***)Ue | --- | 30% |
C02 | 突跳方式 | 0—1 | --- | 0 |
C03 | 突跳电压 | 20~***Ue | --- | 20% |
C04 | 突跳时间 | 0~2000mS | --- | 0 |
使用突跳转矩起动模式时必须与其它软起动方式配合使用,而且要设置突跳电压和突跳时间。
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