卡特配件输油泵总成2291859三缸/四缸/六缸机零件
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销售***的发动机零件，发电机配件和零件，工程机械零件 柴油发动机零件、燃气发动机零件、船用/船用发动机零件 我们的发动机零件如下： 1、常用耗材及配件：各种滤清器、冷却液、皮带、维修套件（气缸床垫、油底壳垫片等全油封、垫片、密封件）。 2、各种瓷砖：连杆、主轴、凸轮、推力; 3、气缸盖及所有部件：盆头、摇臂、气门、气门管、座圈、气门弹簧、气门挺杆; 4、中缸各部分：气缸、连杆、曲轴、活塞、活塞环、缸套（四个配套）。 5.冷却系统：风扇，冷却器，冷却喷嘴，泵，油泵，水箱和空气箱。 6、燃油系统：高压油泵、喷油器; 7、其他：飞轮及齿轮环、凸轮及轴、充电器、起动电机、增压器、手动泵、连接管件、感应器、电子模块、螺栓螺母、堵塞头等 珀金斯发动机***应用于： 发电机组（例如：FG Wilson发电机组） 工程机械（例如：JCB迷你挖掘机，英格索兰山猫迷你挖掘机，福格勒摊铺机，美国维特曼摊铺机，特雷克斯反铲） 叉车（林德，海斯特，永恒力，TAILIFT） 农业机械（如：拖拉机，联合收割机） 其他工业设备（如：吉尼（GENIE）液压空中笼，捷尔杰液压空中笼）卡特cat柴油机当报警启动时，必须在应急发生之前采取正确的措施以便避免可能发生的发动机损坏事故。如果不在合适时间内采取有效措施，将会导致发动机损坏。同时，相应关闭装置（如果装有的话）将会停止发动机运行，这个警报将会继续一直到环境恢复到正确状态或操作者重新设定报警参数。卡特彼勒控制系统,液压机械调速器sae标准旋转装置,燃油系统,左侧旋压式燃油滤清器,输油泵燃油注油泵,燃油软管,燃料比控制仪器,左侧仪表板,发动机机油压力计发动机水温计,油压表. 20.将盖从塑料管组件(3)、塑料管组件(4)和塑料管组件(6)上拆下。21.将塑料管组件(3)、塑料管组件(4)和塑料管组件(4)连接到喷油泵(8)上。22.将塑料管组件(3)、塑料管组件(5)和塑料管组件(6)安装到夹子(5)和夹子(7)上。23.将OEM线束组件连接到电磁阀(11)和电磁阀(12)中。将支架(14)到缸体和喷油泵上。将螺栓(15)安装到缸体上并用手拧紧。将螺母和螺栓(13)安装到喷油泵(8)上并用手拧紧。拧紧螺栓(15)至扭矩为44N·m(32lbft)。将螺母和螺栓(13)拧紧至扭矩为22N·m(195lbin)。4观察并记录指示器的整个移动过程。garrett涡轮增压器轴－同心轴瓦间隙（容许的移动）0076－0165毫米（0003－00065英寸）（在轴中心测量）borgwarner涡轮增压器轴－同心轴瓦间隙（容许的移动）056－081毫米（0022－00032英寸）（在轴端测量）如果指示器的总读数不在范围内，更换涡轮增压器。 如有必要，按照步骤2.a至步骤2.d进行组装燃油粗滤器(2)。a.安装新密封垫圈(12)以堵住(11)。将螺塞(11)安装到燃油粗滤器(2)。拧紧螺塞至扭矩为23N·m(204lbin)。b.将新密封垫圈(15)安装至接头(16)。将接头(16)安装至燃油粗滤器(2)。拧紧接头至扭矩为23N·m(204lbin)。卡特彼勒发动机的每个汽缸都有独立的汽缸盖。每个汽缸盖有四个阀门（两个进气阀和两个排气阀），四个阀门由一个推杆阀门系统控制。无肩的阀门导承能够被汽缸盖内。火花塞孔口位于四个阀门之间。卡特彼勒每个汽缸盖和汽缸组之间都有铝隔板隔开。冷却剂经过隔板从汽缸组流出，从每个汽缸盖正面的八个孔进入汽缸盖。与隔板宽度相同的垫环***了冷却剂不会渗漏。在汽缸盖、隔板和汽缸组间的油外流通道都有垫圈进行密封。cat交流发电机皮带的调整插图51：（1）安装螺母（2）调整螺母（3）安装螺母1.拆卸传动皮带罩。2.拧松安装螺栓(1)和调整螺母(1)和安装螺栓(3)3.转动调整螺母(2)，以便增大或减小传动皮带的张紧度。4.拧紧调整螺母(2)，参照维修保养手册的技术规格说明上合适的扭矩拧紧安装螺栓(3)5.重新装好传动皮带罩。如果安装新传动皮带，则在卡特彼勒cat发动机以额定转速运转30分钟后再检查传动皮带的张紧度。 五、柴油机“飞车” (一)现象 柴油机转速突然，超过允许的转速，操纵调速手柄，转速无法降低，同时，排气管冒浓黑烟及火焰，并伴有巨大响声。 图2—126 利用三通接头检查喷油器 1—喷油泵；2—高压油管；3—三通管；4—标准喷油器；5—被检查喷油器 (二)原因 柴油机的转速失去控制，引起“飞车”的主要原因可归纳为以下方面。压缩环磨损或破裂。?润滑不足。?冷却不足。?压缩环安装不正确。?正时不正确。?燃烧室内有研磨物。传感器电源),1e1ecu故障:高powerstage对地短路或对电池短路,1e2防盗器故障(无燃油喷射),1e3***监控故障,1e4备用发动机速度监控故障,1e5ecu硬件:12v电源电压故障,1e6ecu硬件:传感器1电源,1e7edc硬件:传感器电源2故障,1e8edc硬件:传感器电源3故障,1e9ecuinternalsupplyvoltagetoohighecu内部电源电压过高,1eaecu内部电源电压过低,1eb大气压力传感器,2e1ecu硬件:低powerstage对地短路或电池短路,空气经过空气滤清器吸入涡轮增压器的压缩机侧(1)。然后，空气经由cac管(2)到cac(3)、进气加热器（如果适用）被进气歧管(4)。空气从进气歧管被吸入气缸(5)燃烧。2转动曲轴来旋转飞轮。观察千分表的跳动范围。根据需要，重新修整飞轮平面或者更换飞轮。飞轮平面度－允许偏差023毫米（0009英寸）每移动25毫米（10英寸）的偏差0013毫米（00005英寸）约翰迪尔johndeere强鹿柴油发动机拆卸飞轮cat新喷油器-新活塞设计-横流式缸盖-新排气阀-排气泄压式涡轮增压器-a4电子控制模块.catc9acert船用推进柴油发动机标配设备进气系统后冷器（海水）空气滤清器4观察并记录指示器的整个移动过程。garrett涡轮增压器轴－同心轴瓦间隙（容许的移动）0076－0165毫米（0003－00065英寸）（在轴中心测量）borgwarner涡轮增压器轴－同心轴瓦间隙（容许的移动）056－081毫米（0022－00032英寸）（在轴端测量）如果指示器的总读数不在范围内，更换涡轮增压器。步骤8b-1.监测为快怠速预热特性的状态。步骤8c.检查发动机前端受驱动附件。隔离发动机前驱动附件后修正振动？步骤8d.检查发动机支架、底座和4.使用过载过小,发电机增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出，5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果，因此，电机设备提醒大家,无论对自然吸型还是增压型柴油发电机的使用,都强调应尽量减少低负载空载运行时间，并规定负荷不能低于机组额定功率的25%—30%，cg4高层建筑柴油发电机组租赁机房设计设置原则 卡特彼勒柴油发动机C18?检查长方形液位指示窗.cat?c12船用推进发动机c12标配设备进气系统:耐腐蚀海水后冷器；空气滤清器-烟雾处理装置（封闭式系统）、水套水冷式涡轮增压器控制系统:电子调速，冷模式起动策略，燃油温度的功率补偿，可编程低怠速，电子诊断和故障记录，发动机和变速箱监控（速度、温度、压力），空燃比控制，紧急停机开关（***a和b额定值）冷却系统:自动调温器和壳体，水套水泵；齿轮驱动型海水泵；橡胶叶轮；自动充注；齿轮驱动型一体式热交换器膨胀箱；可拆卸管束；可更换铜镍合金管，龙骨冷却-组合回路（包括管道螺纹法兰套件）排气系统:水冷式岐管和涡轮增压器飞轮和飞轮外壳:飞轮；sae1；113齿，飞轮外壳；sae1（10度斜垫），sae标准旋转燃油系统:燃油滤清器；端口上右侧维修；右舷上左侧维修、输油泵、燃油充注泵、燃油软管仪器:电动工时计润滑系统:曲轴箱通气孔，机油冷却器，旋压式机油滤清器（端口上右侧维修；右舷上左侧维修），机油加注口，油尺（端口上右侧维修；右舷上左侧维修）、齿轮驱动型机油泵安装系统:前部支承动力输出:saea、11齿花键液压泵驱动装置；57ft-lbs扭矩，从发动机后部看向泵传动装置为逆时针方向，以发动机转速的1.41倍转动；曲轴皮带轮，345mm（13.6"）单槽、15.88mm（0.63"）宽保护系统:12或24伏电子停机；通电运行常规:减振器、吊耳、右侧或左侧维修选件、资料、可变发动机配线、上方后向客户布线接头和ecap接头、电子安装套件（接头、插针、插座）卡特彼勒c12选装设备进气系统:小尺寸进气管，护罩（进气管）充电系统:充电交流发电机、电压表、电压表座、交流发电机底座总成冷却系统:海水泵、冷却液回收箱、法兰套件排气系统:柔性接头、弯管、干式弯管、水冷式弯管、排气接头、排气口管道、排气口法兰、防雨盖、***燃油系统:燃油冷却器、燃油接头、燃料粗滤器、主油水分离器仪器:oem配线线束、发动机之间的线束、数字转速计、转速计座、磁电转速传感器、右侧4孔仪表板、左侧4孔仪表、船舶功率显示器系统、船舶功率显示单元（用于附加的监控站）、船舶功率显示器支架、配线总成、变速箱传感器润滑系统:手动油槽泵、变速箱机油冷却器安装系统:隔振器动力输出:曲轴皮带轮、前短轴、前短轴和皮带轮起动系统:气压调节器、空气起动***、起动开关、水套水加热器、蓄电池组（24伏-干式）常规:配线线束拆卸，传动带护罩-交流发电机，传动带护罩-交流发电机皮带轮，滤清器盖套件包装:海外存放，发动机保护罩，存放，出口包装2、电振荡，在ups负载稳定的情况下，发电机输出电在±20%±～50%范围内摆动，且这种摆动无法调整，3、电压振荡，反馈的波动电压，造成发电机的输出电压稳定度差，形成振荡，振荡范围高达额定电压的±10%～±20%，当调整r达到时，振荡仍大于2%，4卸下风扇驱动总成(c)。（参见第070章“更换风扇驱动总成中的轴承”部分。）注意：标记带帽螺钉的位置以便于重新组装。5从正时齿轮室盖上卸下凸轮轴齿轮检修盖(d)。标记带帽螺钉的位置以便于重新组装。cat喷油泵总成价钱型号，cat3406柴油机配件发动机系水泵总成，156-0214卡特滤芯，p550691唐纳森滤清器，cat3406柴油机配件发动机扩口联管节8l-6557，cat柴油机用3261643，9y-6846卡特滤清器，326-1644燃油滤清器，cat柴油滤清器5i7951，卡特c6.6发动机销售中心，9t-5916卡特滤清器，qsk23宁波日昕动力科技有限公司为您解答柴油发电机组注意观察运行中的工作状态，发电机组在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化，另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏，从摇臂固定卡子，油围绕带帽螺钉流动，并进入摇臂轴总成(m)。摇臂轴是中空的，而且每端都是密封的。空滚销与每个摇臂轴有孔管路相连，并将油输送到两个中心凸轮轴衬套。重要提示：将***个正时销安装到曲轴正时槽(c)之前，必须先将“jdg971正时销”安装到凸轮轴正时槽(a)。3按运行方向（从后端位置看为反时针方向）旋转发动机飞轮，直到“jdg971正时销”(a)与单个凸轮轴正时槽(d)啮合。旋转发动机时，从凸轮轴正时销孔查看凸轮轴正时叶形轮，能够找到正确的正时槽。如果正时销装入正时槽(d)，双正时槽(e)应在大约11点钟的位置（从发动机后侧观看）。这样能够确保发动机锁定在tdc一号汽缸的压缩冲程位置。一号汽缸上的进气和排气摇臂应松弛。美国伊利诺伊州皮奥里亚——卡特彼勒公司（纽交所交易代码：cat）今天公布2017年***季度业绩：销售和收入为113亿美元，2016年***季度为103亿美元。2017年***季度每股盈利为1.35美元，2016年***季度每股盈利为0.93美元。不计重组成本以及出售ironplanet股权投资所获收益，2017年***季度调整后每股盈利为1.49美元，2016年***季度调整后每股盈利为1.09美元。油冷却器旁通阀阻塞或损坏卸下并检查油冷却器旁通阀。请参阅第02部分－第060章中的“卸除、检查和安装油冷却器和滤油器旁通阀”部分。(4)pid复合控制信号当发动机的速度偏离速度设定值时，输入到控制器中的输入信号会显示偏离差值。p，i和d作用会如何对差值信号作出响应，将在此系统阐述：撕掉控制器上铭牌后，可以看到两个电位器。一般情况下，这两个电位器无需重新调整。约翰迪尔johndeere强鹿柴油发动机检查活塞压缩环槽磨损情况－6105发动机注意：配有re52836和re504801活塞的老式发动机带有4毫米的压缩环。配有re504343活塞的新式发动机带有3毫米压缩环。活塞顶部有用于识别的活塞零件号。 CAT卡特燃烧噪音大，原因排除方法劣质燃油清除油箱燃油，安装新的燃油过滤器，把优质清洁燃油充入油箱。燃油喷油定时错误调节喷油定时。喷油器损坏参考第5条。 CAT卡特空气滤芯1318821安装气阀门。1使用ar44402阀杆润滑油或清洁机油润滑阀杆和导管。注意：气阀门在气阀门导管内必须运动自如，并能紧密嵌入气阀门镶圈内，形成有效密封。2将气阀门插入汽缸盖内（如果是再用的气阀门，必须把气阀门装回拆卸时相同的位置)。3将阀杆密封(a)滑入阀杆并在进气气阀门和排气气阀门导向座上固定。重要提示：更换后的气阀门弹簧(r133891)比旧弹簧具有更大的工作负荷(r116585)。更新式的气阀门弹簧(r133891)，具有两个可用来标记的绿色喷漆条纹。更换气阀门弹簧时必须同时更换一套两个新旋转器。禁止混用气阀门连接件弹簧。1985年至今。产品系列继续多样化，以满足客户的各种需求。现在我们有超过300种产品，比1981年翻了一番多1986年。卡特彼勒推土机公司更名为卡特彼勒公司—更准确地反映了公司不断发展的多样性。卡特铰接式卡车配件，p176325唐纳森滤清器，cat后修包6v2900，卡特呼吸器2w9162，卡特柴油发动机3014配件销售中心，供应美国原装卡特发动机配件，p558616唐纳森滤清器，p532501唐纳森滤清器， 发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？ a、空气过滤器太脏，吸入空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。 b、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗。 c、点火时间不正、须调整。
卡特彼勒单体喷油器?系统由caterpillar设计和制造“嵌入式”安装?无螺纹燃油接头?仅喷油器内侧存在高压，无需双壁燃油管或泄漏收集设备动力输出?提供动力输出适配器?用于液压泵和压缩机的动力输出辅助驱动装置安装在发动机上的齿轮驱动型泵.
注意：在6125发动机上，组装活塞顶和裙部。2在活塞上安装活塞销(a)。用手指轻轻一按，活塞销即能进入活塞中。3从孔两端插入活塞销检查活塞销孔锥度。如果活塞销可以自由地通过一端而被卡在中心，那么孔可能已成锥形(b)。4插入活塞销检查销孔对齐。活塞销不应发出“喀嗒”声，或需要抵住另一端用力顶入孔内(c)。
3使用d01062aa或d01073aa汽缸套拉拔器用227千克（55磅）的滑锤拆卸汽缸套(a)。重要提示：使用d01062aa（或d01073aa）汽缸套拉拔器(b)来拆卸汽缸套时(a)，应在拔汽缸套之前先确定拉拔器爪(c)位于正确的位置。拆卸汽缸套时，不要将汽缸套拉拔器拧得过紧。否则，很容发损发汽缸套。
润滑?发动机空气滤清器保养指示器－检查?发动机空气预滤器－清洁?发动机机油油位－检查?燃油箱中的水和沉淀物－排放?仪表板－检查?围绕发动机的检查.
增压器239-9988
增压器362-0846
增压器332-3936
增压器362-0858
增压器247-2969
增压器250-7699
增压器250-7696
增压器4W-9104
增压器314-9972
增压器49189-02720
增压器315-9810
增压器179-5922
增压器321-4994
增压器49135-03320
增压器0R-6906
增压器115-5854
增压器386-3439
涡轮增压器247-2965
涡轮增压器49179-02390
涡轮增压器284-2711
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涡轮增压器4N-9544
涡轮增压器OR-5385
涡轮增压器4N-6860
涡轮增压器4N-4780
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涡轮增压器362-3145
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涡轮增压器248-5246
涡轮增压器191-5094
增压器6I-2235
增压器49185-00020
增压器315-9810
增压器9N-0111
增压器0R-5925
增压器7C-7596
125-1124增压器
7E-3835增压器
7W-9568增压器
增压器466372-0002
增压器238-9349
增压器362-0854
增压器435-4500
增压器10R-6402
增压器431-4575
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增压器116-3600
增压器6N-8477
增压器10R-8254
增压器315-4679
增压器2W-7277
卡特CAT柴油机喷油器滴油,当喷油器工作时，针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的冲击，再加上高压油流不断地从该处喷射出去，锥面会逐渐出现刻痕或***，从而丧失密封，造成喷油器滴油。当卡特CAT柴油机温度低时，排气管冒白烟，机温上升后则变成黑烟，排气管会发出不规则的放炮声。此时若停止向该缸供油，排烟和放炮声就会消失。这时可拆开喷油器，在针阀头部沾少许氧化铬细研磨膏(注意不可沾在针阀孔内)对锥面进行研磨，然后用柴油洗净，装入喷油器试验。若仍不合格，则需更换针阀偶件。
卡特彼勒cat柴油机凸轮轴定时.定时检查.需要工具：9s9082柴油机转动工具。1、拆下柴油机两边尾部凸轮轴盖（3）。2、参考“找出活塞1上死点位置”。注：既然要检查定时就必须拆下两边尾部凸轮轴盖，因而定时螺栓装入飞轮时就不需要拆下1号伐盖来找出压缩冲程。3、定时螺栓装入飞轮后，观看凸轮轴尾部，看看定时凹槽是否在凸轮轴上见到，如果是可见的，1号活塞就在压缩冲程，如果不可见，摸凸轮轴后面找出凹槽，如果凹槽在凸轮轴后，必须转动飞轮360°，把1号活塞转到压缩冲程。4、定时螺栓装入飞轮而且1号活塞位于压缩冲程时，把定时销（2）从其贮放位置取下。5、通过孔（1）把定时销（2）装进机体，并且装入柴油机每边凸轮轴（4）中的凹槽。要使柴油机定时正确，定时销必须配合进入每个凸轮轴的沟槽。6、如果定时销（2）不与两边凸轮轴啮合，柴油机定时就不准确，因而必须要调整一边或两边凸轮轴。7、两边凸轮轴调整方法一样。对于调整凸轮轴与曲轴定时的方法，请参考“定时调节”。注意如果凸轮轴定时提前超过18°（距离凹槽约1
9y-4404卡特滤清器，cat3408柴油机配件机体部件油底垫4n-1151，珀金斯1606s-e13发动机原厂配件，1r-1809卡特滤清器，cat卡特增压器轴承9n2041，cat3406柴油机配件活塞连杆组活塞销卡环7e5665，卡特配件188-4170，cat进排气门153-7023进排气门153-7024，cat3408柴油机配件转速表197-7348，
CAT下显示器.下显示器（22）显示系统电源电压，设备运行时间，转速，油压，冷却液温度和继电器状态。这些参数的每个值仅显示两秒钟，依次滚动显示，同时指针根据情况指向显示的对应值。当按下卡特彼勒CAT发动机仪表键（钥匙）时，下显示器停止滚动显示。停留在一个值上，指针则在这个值上来回晃动。要恢复滚动显示，按住卡特彼勒CAT发动机仪表键两秒即可。继电器状态指示器在下显示器（22）的下面，当发电机组控制继电器工作的时候，指示器的对应值显示在下显示器（22）上。键区插图40：发电机组控制的键区（17）故障警报指示器（18）故障停机指示器（20）上显示器（21）警报代码键（22）下显示器（23）最左边键（24）状态选择键（25）卡特彼勒CAT发动机仪表键（26）灯测试键（27）退出键（28）维修模式键(29)键区键区（29）用于控制显示在上显示器（20）和下显示器（22）上的值。键区有七个键，分成两组：主键区和副键区。主键区上键的功能.
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