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针对常规PID控制器所表现出的局限性,提出了一种模糊控制改进算法,对汽油机发电机电子调速器PID参数按调速系统过渡过程进行在线实时模糊自整定。仿真结果和汽油机调速性能试验表明,模糊自适应PID电子调速器改善了汽油发电机全工况条件下的动态响应,从而提高汽油发电机的发电质量,提高了系统的综合性能。本文给出了汽油发电机组数字电子调速器的软硬件设计过程与方法。本数字电子调速器依靠控制软件和硬件的共同作用来实现调节和控制功能的,使发电机组的转速在负载不断变化的情况下,能够自动调节汽油机节气门的开度,给汽油机提供适量的燃油,让汽油机稳定在额定的转速下运转,解决了机械调速器瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点,具有很强的通用性和功能扩展能力。对不同型号的汽油发电机组,只要根据具体机型***对应的控制参数,编制出相应的控制程序,就可以使用此数字电子调速器对其进行转速控制。在对SDQF2-II汽油机进行了大量试验后结果表明:在标定转速3000 rpm时,该电子调速器可以达到1.0%的稳态调速率和6.2%的瞬态调整率,优于标准的要求。整个调速器结构简单,***较低,具有一定的推广应用价值。
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移动照明灯发电机参数
随着国民经济的飞速发展和人民生活水平的提高,内燃发电机组正得到日益***的应用。在10kW以下的发电机组中,小巧、轻便的汽油发电机组占有大部分的市场。目前,国内外采用机械式调速器控制发电机组转速,在负载变化时存在转速超调大等缺陷,影响发电机输出电源频率的稳定,限制了发电机性能的进一步提高。近年来,为适应发电机组“轻型化”和“小型化”的要求,采用高速汽油机、永磁中频发电机和逆变技术成为小型便携式汽油发电机组的发展方向。 本文以小型高速汽油发电机组为被控对象,对电子调速系统和电源逆变系统进行研究。做了如下工作: 通过对汽油发电机组主要组成部分的结构、原理分析,得到了发电机组系统的数学模型,为控制系统的开发提供了理论依据。 为了满足控制系统对速度和器件资源的要求,选择CYGNAL公司C8051F040作为控制系统的主控芯片,进行数字控制系统的硬件设计,并设计了RS-232接口,实现与上位机的串口通信,实时传递实验数据。
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