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SN这里不详细解释了，也就是一个机油的标准和要求，后面的数字才是重中之重！
例如：0W-20，的W=winter（冬季的意思），“W前面数字”（0W，5W，10W，15W，20W）代表是低温黏度等级，数字越高意味着在零下的低温流动性就越差。
在零下摄氏度选择0W开头的最容易启动发动机，原因在标准里0W：它的“低温运动黏度（CCS）”都是不能不大于6200
0W机油在成本上是更高于5W以上的机油，原因：它需要加入全化学合成的基础油或添加剂才能达到低温流动性标准。这也是0W开头的机油，只有全合成的原因之一！
还有一点就是：0W的机油只是在冷启动流动性和保护性做得更好，所以并不是说只能冬天才能使用！
其次就是W后面的数字（-20,30,40,50,60），
W后面的数字指的是：100℃的粘度等级！数字越大，100℃时的粘度也就越大，150℃的HTHS（高温剪切度）也会增大。
例如0w20的机油核心指标是：100℃运动粘度5.6-----9.3 （粘度数值越大，运动阻力越大，但油膜更厚）150℃的HTHS(高温高剪切)不低于2.6否则会令发动机磨损 （数值越大油膜更不易被发动机切破油膜）
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用***气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的气温越大），适用的气温范围越大。
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