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参数

是加工定制
NOOCS/洛迪克品牌
CDW型号

发货地湖北随州 15天内发货供货总量110台

随州市久盛汽车装备有限公司: 进入店铺在线咨询

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产品详情

随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。

随车吊操作基本步骤：（1）发动机在打着火后气压表一定要打到七个气压以上，然后踏下离合器踏板按下取力器开关。（2）在操作吊机吊货物之***定要先记着把支腿伸开，那样才会确保安全。（3）操作吊机的时候按操作伐的图标进行操作。

销售经理：杨光琼销售电话：15897604666 (同号)商务QQ：1304768006公司网站：传真：86-0722-3564580

地址：湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园

随车起重机的结构随车起重机是由起重臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成的。起重臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。

随车吊底盘配置：

a,公告型号：CDW5040JSQHA1R5，2080单排驾驶室，锡柴130马力，5档带副变速箱，轴距3360mm,8.25-16尼龙胎，230mm大梁，7吨后桥，暖风，断气刹，动转，ABS，货箱尺寸：3500mm

b,公告型号：CDW5040JSQHA1R5，2080单排驾驶室，玉柴115马力，5档带副变速箱，轴距3360mm，7.50-16尼龙胎，200mm大梁，5吨后桥，暖风，断气刹，动转，ABS，货箱尺寸：3500mm。

牌CDW5040JSQHA1R5型随车起重运输车

【主要技术参数】
产品商标	牌	公告批次	307
产品名称	CDW5040JSQHA1R5型随车起重运输车	产品号	ZM4B35TW07E
总质量(Kg)	4495	驾驶室准乘人数(人)	3
额定载质量(Kg)	300	外形尺寸(mm)	5995×2350×3200
整备质量(Kg)	4000	货厢尺寸(mm)	3450×2150×600
接近角/离去角(°)	21/18	前悬/后悬(mm)	1285/1350
轴数	2	轴距(mm)	3360
轴荷(Kg)	1705/2790	车速(Km/h)	100
其它	选装前面罩、杠及后视镜选装货箱形式;选装货箱自卸功能,自卸方式后卸;D25TCIE2油耗12.5,YC4FA115-50油耗12.2,4DX23-130E5油耗12.5,YNF40E3油耗12.5,JE4D28Q5F油耗12.6,YN33CRE1油耗12.8,YN38CRE1油耗12.8,D25TCIE1油耗12.8,YCD4F4S-130油耗12.8,ISF3.8s5154油耗12.5,D30TCIE1油耗12.6;ABS型号为:CM4XL-4S/4K(4S/4M),VIE ABS-II生产厂家为:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司,浙江万安科技股份有限公司,选装折叠臂吊机SQ3.2ZK1;起重机型号/起重机质量(Kg) /起升载荷(Kg)对应关系:SQ3.2SK1Q/1105/420,SQ3.2SK2Q/1230/420,SQ3.2ZK1/1100/420;防护栏均采用Q235钢板压制成型,均采用螺栓连接方式;侧防护断面尺寸为120mm,后防装置下边缘的离地高度为460mm,断面尺寸为110mm×50mm;
【底盘技术参数】
底盘型号	CDW1040HA1R5	底盘名称	载货汽车底盘（二类）
商标名称	牌	生产企业	中国重汽集团成都商用车有限公司
外形尺寸(mm)	5920×2000×2410,2520	轮胎数	6
接近角/离去角(°)	21/24	轮胎规格	7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR
钢板弹簧片数	3/5+3,9/10+8,11/11+9	前轮距(mm)	1765,1760
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1645,1630,1795
排放标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
YC4FA115-50 4DX23-130E5	广西玉柴机器股份有限公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂	2982 3857	85 97.5

随车起重机是由起重臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成的。起重臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。

随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。

随车吊当作业结束，收工时需要注意的问题。随车吊收工准备进入行驶状态***定要收拢并且锁定所有机构，所有操作杆置于中立位并且记得关闭取力器，所有定位锁销、制动装置全部启用。

随车吊变速器的掉挡乱挡的原因及处理　　所谓掉档，是指专用车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。

超载起吊、带重载状态粗暴操作变幅油缸、卷扬等都会造成折臂事故，除此之外，随车吊发生倾覆事故之后也时常会伴随发生折臂事故。所以，避免超载起吊，柔和操纵，慢起慢停能减小各机件的冲击，延长机件寿命，避免发生事故。

随车吊司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

识别双腔支腿，一种比较简单的方法，就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔，如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路，那就是双腔支腿。

吊臂节数：吊臂节数是指起重机伸缩臂和固定臂的数量。比如：SQ8SA3的意思是8吨四节直臂的随车起重机，由一节固定臂和三节伸缩臂组成。

随车吊吊机细分的话其结构有液压油泵，多路换向阀，起重吊臂，立柱，支撑腿等。（当然全国好徐工吊机）其中随车吊的立柱是衔接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。而立柱旋转又分为全回转和齿条回转，两者运用的回转机构的不一样直接构成了两者回转方式的不同。全回转的液压元件是回转支承，回转支承旋转是回转箱齿轮带动回转支承齿轮的全回转，是没有方向的任意旋转。回转支承是圆的，所以没有角度的限制。哪个方向都可以转。我们普通叫做正负360度旋转，是比较适用的回转结构方式。