源于内河、港区水上装卸的起重船,在近几十年有了很大的发展,其趋势或方向大致可从以
下几个方面来看。
(一)起重船的用途重心转向海洋工程
市场需求导致起重船用途重心转向海上油气开发、大型海上工程和海上沉船及其他沉海物打
捞,并因此促进了起重船大型化、作业水域向海上发展以及随之带来的技术进步。随着海洋
油气开发、大型海上工程和海难救助事业的发展,大型起重船作为不可缺少的工程船舶之一
,近几十年来有了长足的发展。我国自改革开放以来,在这方面发展很快,特别是近年来,
势头更迅猛。在我国,海上平台吊装工程已有不少,海上平台的拆卸也提上议事日程,这些
工程所需最主要的装备就是大型起重船;我国最近大型桥梁工程很多,杭州湾大桥、上海崇
明桥隧等已建成通车,粤港澳大桥等也已设计建造中,还有一些大桥正在规划论证。这些桥
梁的桥面板吊装主要靠大型起重船。此外,又发展了大型起重船快速打捞沉船的新概念。海
上风电场的风力发电机吊装也可以使用大型起重船。这些市场需求促使大型起重船成为发展
热点。
(二)起重船趋于大型化
随着对船载起重机起重量的要求越来越高,促使搭载起重机的起重船平台及其设备的大型化
。起重船已由起重量几十吨、百余吨的内河扒杆起重驳船发展到起重量2×7100吨超大型半
潜平台起重船(Very Large Semi—submersible Crane Vessel,VLSSCV)。此外,还有比这
更大的特殊类型的海上起重系统。
(三)起重船的作业水域进入近海
起重船的作业水域从港区、内河进到海上,也就是海洋开发中常说的近海(Offshore),也可
以说大型起重船的“主战场”已是在近海了。说是“近海”(也称作“离岸”),其实与风大
浪急的旷海也并无确切的划分和不同,海洋油气开发已将***的风暴海域北海、飓风出没的
墨西哥湾、台风每年光顾的南海列入其中;巴西的坎波斯湾被认为是风浪较小,其实它就是
面向南大西洋的近海。海上使用起重船的技术要求与内河起重驳船相比,简直是一场技术上
的革命,不可同日而语;即使海上平台上使用的较小的起重设备,也已开发成能在海上安全
作业的Offshore Crane系列产品。