供应 双梁桥式起重机吊钩组 16T双梁吊钩组 电动旋转吊钩组
¥3630.00
双梁桥式起重机行走车轮 φ500锻造车轮组 角型轴承箱车轮组
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500*130天吊单缘车轮 10T双梁桥式起重机轮 造船车轮组
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双梁桥式起重机行车轮 澳尔新起重双边行车大轮 矿山装卸轮
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双主梁，焊接箱形，拱度符合***，钢板材料为Fe37或Fe52 （相近国内钢材Q235B或Q345B），腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度，小车轨道采用16Mn高强度热轧扁钢，主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤 ，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力，环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽
各主要零部件符合要求：开口**小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。
主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度，大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器，大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED ，端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板，维修走台位于主梁一侧，由花纹板、扶手（高度1050mm）、立柱和脚趾防护边组成
维护和保养是非常的重要的：
1、当起重机是一种特殊的车辆，操作人员应接受培训和指导，有充分的了解机器的结构和性能。
2、注意磨合期的工作负荷，运行期间的工作量不应超过额定负荷的80%。
3、注意定期观察仪器指示，异常时，应及时停止排除，在原因未发现，故障排除前，应停止操作。
4。注意定期检查油、液、制动液及油（水）位和质量，检查整机密封情况。
做好防爆起重机的保养和维修工作，能够很大程度上提升作业的效率和安全性。
配置缺相保护功能，起升、小车、大车三机构独立控制，能单独运行或同时运行，采用起重机专用的防振接触器，电控箱防腐蚀，防护等级达到IP55，所有连接采用重载航空插头插座， 密封好，接插牢固，插头连接部位采用塑料套管绝缘保护
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