双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。 1、机械部分:分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。 2、金属结构部分:由桥架和小车架组成。 3、电气部分:由电气设备和电气线路组成。
二、双梁桥式起重机构造 1、桥架:由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。其结构形式有两种:箱形的和桁架的。 2、大车运行机构:由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成。 3、起重小车:由小车架、起升机构和小车运行机构组成的。 4、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的。分单制动器和双制动器。 5、司机室:起重机操作者工作的地方。里面设有控制设备(联动台或凸轮控制器)、配电保护箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之后,起重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机室时就开车,造成人身事故。
三、双梁桥式起重机零部件 双梁桥式起重机的备品备件主要有:轴承、滑轮、车轮、传动轴、钢丝绳、制动器闸皮、缓冲器、联轴器。 1、吊钩组:是取物装置。注意:吊钩表面不得有裂纹;钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。 2、滑轮组:分为动滑轮组和定滑轮组。注意:表面是否有裂纹;工作滑轮是否转动灵活,滑轮轮缘是否破碎。滑轮破损后,用户常采用硬钎焊(黄铜水焊)或电焊修补,以继续使用。由于不均匀加热,使滑轮变形,且硬度不均匀,会造成钢丝绳不正常磨损,焊接质量也不易***,故不允许焊补。 3、钢丝绳:注意:断丝、断股、打结、生锈、点蚀。在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑。 4、卷筒组:是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件。 齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动,分组性好。 5、减速器:是把电动机的高转速,降低到各机构所需要的工作转速。常用卧式减速器ZQ、立式减速器ZSC。注意:检查油位;减速器运转平稳,不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声,声音均匀;在紧固处和联接处不得松动。 6、联轴器:用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴,传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移。常用有CL型齿轮联轴器、CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。注意:润滑、齿的磨损。 7、制动器:一般装在机构的高速轴上,以减少制动力矩。电力液压块式制动器型号是YWZ。注意:润滑转动的轴销部位;观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味;制动轮摩擦面是否有油污。 8、车轮组:车轮与角轴承箱装配在一起,组成车轮组。车轮按轮缘分:双轮缘车轮、单轮缘车轮;注意:轮缘的磨损。轮缘少于10 毫米时要及时汇报,并密切观察。 9、缓冲器:用来吸收起重机(或小车)与挡架(或碰头)或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量。分为:橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器。 注意:检查其是否完好。 10、电阻器:用来限制电动机电流的电器。机构起动平稳,减少冲击。 11、导电装置:电源导电装置和小车导电装置。安全滑触线 集电器 电缆滑车 12、行程开关:按用途可分为终点开关(限位开关)和安全开关(保护开关)。
为创造***,提高企业知名度,树立良好的企业形象,我们本着“一切追求高质量,以用户满意为宗旨”的精神,严格按合同要求及产品技术规范为用户提供相关服务,大限度地满足用户需求。以“热情做好售前、售中、售后服务”的原则向您***。
为创造***,提高企业知名度,树立良好的企业形象,我们本着“一切追求高质量,以用户满意为宗旨”的精神,严格按合同要求及产品技术规范为用户提供相关服务,限度地满足用户需求。以“热情做好售前、售中、售后服务”的原则向您***。
一、产品质量承诺
1、产品的制造和检测均有质量记?和检测资料。
2、对产品性能的检测,我们对产品进行全过程、全性能检查,待产品被确认合格后再装箱或打包装。
二、产品价格承诺
1、为了***产品的高可靠性和***性,传动系统的选材均选用国际优质***。
2、在同等竞争条件下,我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上,真诚以******的价格提供给客户。
三、交货期承诺
1、产品交货期按客户要求执行,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可根据生产情况特别组织生产、安装,力争满足客户需求。
2、产品交货时,我公司向用户提供下列文件:
产品使用说明书
外购件材质说明书
产品合格证