拖拉机随车吊是采用限旋转中心回转，可连续360度转向工作，U型吊臂，自动液压伸缩支腿，吊装带高低速空挡、自动刹车，吊装采用可靠的减速机，空构快速下降设计,液压系统采用无级变速系统,提高工作效率，流线型驾驶室,配有液压油散热器。 在吊车长期工作时 液压油不会高温，吊装时吊车的速度正常工作 不受影响。臂上配有夜间工作灯，提高工作视野，液压油管采用厂家双层钢丝油管，操作时不会漏油，钢管为镀锌油管，不会腐蚀，轨道齿面调淬火。
工作时安全指南：
1、超载或被吊物重量不清不吊；
2、指挥信号不明确不吊；
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；
4、被吊物上有人或浮置物时不吊；
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物时不吊；
7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；
9、歪拉斜吊重物时不吊；
拖拉机吊车液压系统的组成结构
1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。
2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件[各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等]及油箱等，它们同样十分重要。
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
