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混凝土/铁路用地界标桩2009标准图纸钢筋直径6.5mm

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  混凝土/铁路用地界标桩2009图纸钢筋直径6.5mm

  铁路地界桩说明:

  1. 铁路用地界标(桩)长、宽、高为140*100*800mm。

  2. 铁路用地界标(桩)采用C20混凝土,钢筋配置详见钢筋布置图,混凝土保护层竖向和横向均为20mm。

  3. 铁路用地界标(桩)正面为阴文路徽,背面为阴文“界”字,正面朝线路中心。

  4. 铁路用地界标(桩)为白色,阴文及路微为黑色。

  5. 铁路用地界标(桩)埋设在铁路两侧用地界线上。直线地段埋设间距为150,曲线地段埋设间距为40a,地界拐点处应埋设。

  6. 铁路用地界标(桩)埋源为500,埋设铁路用地界(标)桩时用C10混凝土加固。

  7. 图中尺寸除注明外均以计。

  混凝土/铁路用地界标桩2009图纸钢筋直径6.5mm

  电力中由负序分量控制的继电保护装置较为常见,受负序电流影响,该类装置会出现误,并且在负序电流作用时间的影响下,常规距离保护会处于闭锁状态,严重时甚至会距离保护退出运行。此外,变压器会受到负序电流的影响,出现三相电流中一相增大的现象,影响变压器的额定出力,了变压器的附加量,使得变压器中的铁芯磁路附加。

  混凝土/铁路用地界标桩2009图纸钢筋直径6.5mm

  电缆交叉、转弯处每隔5-10米装设标识牌,电缆进出工井、及建筑物时,应在出口两侧装设商杭高速铁路是辅助华东通道京沪铁路运输能力不足,实现繁忙干线客货分线运输的重要基础设施;是我国客运专线网的重要干线和华东地区南北向的***客运通道,以及是“华东***通道”重要的客运专线。

  此外,在具体设计中同样要考虑谐波,可在牵引站的网B相线上安装滤波器,专门致力于三次谐波的滤除,但是在电力机车实际运行中,其产生的谐波电流仍有大部分进入到电力中,危害仍然不能小觑,因此必须在此基础上配合其他措施,已达到有效谐波电流的目的。

  混凝土/铁路用地界标桩2009图纸钢筋直径6.5mm

  佳木斯至鹤岗铁路(以下简称佳鹤铁路)位于黑龙江省东北部,线路南起佳木斯枢纽莲江口站,经鹤立、新华、峻德至鹤岗地区鹤岗站。新建茂名东站至博贺港区铁路线路全长49.9公里,包括茂名东货场工程及洛湛铁路至博贺港铁路联络线。

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