加热汽车发动机循环介质—防冻液,将热量直接传给车内暖风,为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。
驻车加热器俗称汽车柴暖、汽车柴油炉子,适用于寒冷地区的柴油车发动机预热,***解决了发动机因天气寒冷导致的无法启动、启动难等问题,保护了发动机。也可以用于冬季长时间堵车或停车时的取暖,不用着车,只将此加热器打开即可,降低了燃油成本。
结构紧凑、拆装方便,便于维护。
采用单片机实现全自动程序控制,操作简便,具有恒温控制功能。加热器进口水温可根据需求实现双温度范围控制60℃--70℃、65℃--78℃.
水温及过热传感器采用进口热敏电阻,稳定可靠,控制灵敏,精度±0.5℃。
开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
判断着火方式:***技术,采集无触电信号,灵敏度高,一致性好,能可靠地指示着火及控制关机。
加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护,点火传感器断路保护功能,确保加热器的工作***。
加热器主电机自动降压启动,点火所需时间更短,电量消耗***。
工作电压范围内,电热塞和主电机一直稳压运行;适于海拔5000米以下地区使用。
高效的燃烧室和换热器结构,确保加热器燃烧效率在80%以上。
加热器尾气经过武汉汽车车身附件研究所专业测试,优于发动机偶IV排放标准。
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