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测定润滑油里含水，常见的有五种基本方法，其中既包含可以自己现场测试的方法，也有通过实验室的专业检测。
一、加热法：
这个方法可以进行最基本的判断，操作简单，使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，润滑油代理专家建议，工业润滑油供应，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声，说明含水量相对较多，可能已经达到了2000ppm以上，注意，加热法只适用于测定乳化水和游离水。
二、氢化i钙试剂检测：
润滑油生产厂家讲，使用氢化i钙压力检测装置也是现场检测的一种简便方法，原理是水分与氢i化钙反应会放出氢气，引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与氢化i钙发生了反应，这种方法成本较低。
三、相对湿度传感器检测：
湿度传感器也是现场检测的一种，通过一层电容薄膜，感测薄膜上弥散的湿度含量，优点是价格低、可以安装在重要的设备上，长期、实时监测设备润滑油里的含水量。
油里进水，长城工业润滑油代理商，设备遭殃，因此发现的越早越好，及早监测到水分并尽快处理根源，可以防止润滑油的理化性质遭到破坏，如果发现油里进入水分。
四、自然沉降法：
只能除掉游离水，油比水轻，通过重力作用，水在油箱沉降后可以把下层的水分放掉，但是对乳化水和溶解水不适用。
五、真空除水：
温度升高通过烘干可以把油里的水蒸发掉，但是高温会损害润滑油的性能，而真空除水技术把润滑油置于真空环境里，在不损害润滑油性能的温度下实现水分蒸发，对于溶解水、游离水和乳化水都有效。
随着经济的不读发展，行业中对润滑油的实际需求量不断增加。并且最i重要的是它的性能作用是非常突出的。在实际生产过程中，如果润滑油中进水了，这个时候，工作人员该做什么呢？
润滑系统内的水分污染有三种形式存在：溶解水、乳化水、游离水。溶解水是指溶解在油里的水分，肉眼看不到。当油里混入的水分含量高于油能溶解的限度，油就饱和了，微小的水珠悬浮在油液里，形成乳化水。从外观上看，油的透明度降低、浑浊发白，油发生i乳化。游离水是指油水分层后的水分，合肥工业润滑油，由于油通常比水轻，游离水在下层。
使用润滑油的日常误区
润滑油是我们大家日常都熟悉的一种产品，对我们的生活有到了一定的帮助，但是大家在使用的时候普遍存在不合理的现象，在这里有必要让大家了解一下：
1、能多加就多加
产品的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
2、经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿其性能损失。3、能多加就多加
产品的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，优质工业润滑油厂家，还会加速污染润滑油。其次，过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
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