汽车发动机的机油容量约为4 ~ 6L,而摩托车发动机的机油仅为1L左右。只有当机油处于完全流体状态时,才能发挥其散热性能。油量对热耗散性能有很大影响。此外,合肥合成机油,大多数摩托车一般都是风冷的,半合成机油,其冷却效果远低于汽车水箱的冷却效果。即使是水冷的发动机也有较差的散热能力,因为它的水容量小于汽车的热容。这将不可避免地导致高于机油温度的油温。
更换润滑油间隔
润滑油的更换间隔取决于工况及其类型。 采用油浴润滑时,通常每年更换一次润滑油就够了,只要工作温度不超过 50 °C (120 °F)。 一般来说,温度越高或污染越严重,润滑油必须换得越勤。
采用油循环系统,润滑油的更换间隔由对油品质的检测决定,全合成机油多少钱,检测时需考虑氧化问题以及存在的水分和磨损颗粒。 循环系统中的润滑油寿命可通过清除油中的颗粒和水分得到延长。
机油厂家发现,现在摩托车很少能够见到,但还是有人在骑行摩托车,但很多人对摩托车不是很了解,更不知道如何去保养。所以机油的使用通常比较随意,合成机油什么牌子好,更多人给摩托车加的是汽车机油。长期使用,会造成机械部件的损坏。两者不能互相替代,下面为大家解释下具体原因。
发动机、传动器和离合器需要分别润滑,曲轴箱油温约75-90C。摩托车发动机包括湿式多盘离合器,高速和变速齿轮,变速机构,活塞和汽缸。排气阀和其他运动部件在相同的结构中具有相同的油量,离合器摩擦盘和传动齿轮在转动时产生大量的热量,曲轴箱油温可以达到80-120度。