汽车工业中的在线激光焊接大量用在白车身冲压零件的装配和连接上。主要应用包括车顶盖激光焊、行李箱盖激光钎焊及车架激光焊接。
另一项比较重要的车身激光焊接应用，是车身结构件（包括车门、车身侧围框架及立柱等）的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高车身强度，并可解决一些部位难以实施常规电阻点焊的难题。
激光焊接机的原理其实就是通过脉冲激光束来完成焊接。其原理可分为热传导和激光深熔。
所谓热传导原理，就是指针通过辐射加热待焊接的区域。当表面热量通过热传导逐渐渗透到材料内部时，通过相对能量、重复频率和相关激光参数可以熔化工件。
激光自熔焊是指将两个或两个以上需要焊接的零件熔化、冷却，然后凝结成一个整体，达到焊接的目的。这种焊接方法在使用过程中不需要添加焊丝和焊剂，整个过程依靠工件本身的物理性能来达到焊接在一起的目的。当激光功率密度达到一定值时，工件表面温度迅速升高，短时间内达到沸点，使金属汽化，形成细长孔洞。当金属蒸气的反冲力与液态金属的表面张力和重力达到一个平衡值时，拉长的孔洞就不会继续加深，最终形成一个性质、温度和深度稳定的孔洞。当孔闭合时，焊缝形成，激光深熔焊接完成。
激光焊接是一种高能激光束照射工件，使工作温度急剧升高，工件熔化并重新接合形成***接头的工艺。
激光焊接具有更好的剪切强度和撕裂强度。
影响激光焊接质量的因素有很多。
其中一些非常不稳定并且具有相当大的不稳定性。
如何正确设置和控制这些参数，使其保持在高速连续激光焊接工艺的正确范围内，以***焊接质量。
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