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玉柴发电机组产品特点：
1.玉柴生产柴油发电机组已有40多年的历史，产品用于军、民用、船用等领域；
2.玉柴发电机组产品所配套动力全部采用玉柴全铜柴油机；
3.配套电机均为国内外品牌配件，主要有：康沃控股、凯捷利、英格、斯坦福、马拉松、利莱森马、西门子、欧幔德、麦格特；
4.数字化控制系统，具有高度智能化；可根据用户的不同需求提供能进行远程计算机遥控、群控、遥测、自动并车、故障自动保护等不同功能的产品；
5.功率强劲，在海拔1000m以下能输出铭牌额定功率,并能在小于1小时内输出额定功率110%超负载功率；
6.燃油消耗率和润滑油消耗率远优于国内同类产品；
7.震动小噪声低可靠性高；
8.排放低，符合国家环保要求；
9.产品质量达到或超过国家有关标准；
10.14个月或1500小时的三包期的长保质期也是对产品的肯定；
11.玉柴发电机组在全国所设立的1168个服务站将为用户提供快速及时的贴心服务。
判断和消除康明斯发动机的常见故障
1、为什么发动机在冬天更难启动？
发动机的启动不仅取决于其自身的技术状况，而且还受到外部温度的影响。冬季低温启动难度较大，主要原因如下：
⑴冬季气候寒冷，环境温度低，油粘度增加，各运动部件摩擦阻力增加，降低启动速度，难以启动。
⑵随着温度的下降，电池容量降低，起动速度进一步降低。
⑶由于启动速度降低，压缩空气泄漏增加，气缸壁散热增加，压缩结束时空气温度和压力大大降低，柴油火延迟期增加，严重时甚至不能燃烧。
⑷柴油粘度在低温下增加，降低喷射速度。此外，压缩结束时空气的旋转速度、温度和压力相对较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以迅速与空气形成良好的可燃气体，及时燃烧，甚至不能着火，导致启动困难。
2、发动机启动性能良好的条件
⑴有足够的启动速度。启动速度高，气缸内气体泄漏少，压缩空气向气缸壁传热时间短，热损失少，压缩结束时气体温度和压力增加。一般要求转速在100r/min以上。
⑵气缸密封性好。这可以进一步减少泄漏，确保气体在压缩结束时有足够的燃烧温度和压力，气缸的压缩压力不得低于标准值的80%。
⑶与运行部件相比，发动机之间的配合间隙要求合适，润滑良好。
⑷电池应具有足够的启动电容，启动电路的技术状况正常。
⑸启动油量符合要求，喷射质量好，喷射提前角符合要求。
⑹使用符合要求的燃料。
3、当发动机启动时，诊断和修复曲轴不能旋转的机械故障
当发动机启动时，当启动系统完好时，如果变速器处于空档位置，按下启动开关，起动机有噪音，曲轴不能旋转，则为机械故障。发动机曲轴不能旋转的原因及诊断和修复方法如下。
⑴原因
①起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈和起动机齿轮在起动发动机时会发生冲击，导致牙齿损坏或牙齿单面磨损。如果连续三颗以上的牙齿损坏或严重磨损，起动机齿轮和齿圈牙齿将难以啮合。
②粘缸。当发动机温度过高时，停止熄火，热量难以释放，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法启动。
③抱死曲轴。滑动轴承因润滑系统故障或缺油而干摩擦，最终抱死曲轴，无法启动。
④喷油泵柱塞卡死。
⑵诊断与修复方法
①如果飞轮连续损坏三颗以上的牙齿，并且与起动机齿相对，则两个齿轮无法啮合。在这种状态下，只需用撬棍将飞轮撬开一个角度，然后按下启动按钮即可顺利启动。损坏的飞轮牙齿通常可以焊接修复。
②齿圈松动时，可从飞轮壳体起动机安装口确认。如果齿圈松动，必须更换新零件。安装时，应将齿圈放入加热箱中加热，然后趁热压在飞轮上，冷却后紧固在飞轮上。
③当齿圈牙齿单侧磨损严重时，可压下齿圈，翻转前后端面，然后安装在飞轮上。
④检查齿轮啮合正常后，如果起动时飞轮不旋转，则视为发动机内部故障，如曲轴抱死、活塞粘缸、离合器卡住等，应进一步观察。首先检查离合器是否损坏和卡住，然后检查喷油泵柱塞是否卡住，发动机内是否有异物。
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