API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门属于强制密封式阀门,所以在阀门关闭时,必须向阀瓣施加压力,以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时,操作力所需要克服的阻力,是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力,关阀门的力比开阀门的力大,所以阀杆的直径要大,否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来,从自密封的阀门出现后,截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔,这时在介质压力作用下,关阀门的力小,而开阀门的力大,阀杆的直径可以相应地减少。同时,在介质作用下,这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定,截止阀的流向,一律采用自上而下。本阀要水平安装
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门开启时,阀瓣的开启高度,为公称直径的25%~30%时,流量已达到,表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置,应由阀瓣的行程来决定。
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门的工作原理
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门,也叫截门,是使用***广泛的一种阀门,它之所以广受欢迎,是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小,比较耐用,开启高度不大,制造容易,维修方便,不仅适用于中 低压,而且适用于高压。
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门的闭合原理是,依靠阀杠压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通。
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门只许介质单向流动,安装时有方向性。截止阀的结构 长度大于闸阀,同时流体阻力大,长期运行时,密封可靠性 不强。
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门具有以下优点:
1、结构简单,制造和维修比较方便。
2、工作行程小,启闭时间短。
3、密封性好,密封面间磨擦力小,寿命较长。
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门的缺点如下:
1、流体阻力大,开启和关闭时所需力较大。
2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
3、调节性能较差。
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分,有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分,有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。
API美标镍铝青铜截止阀日标锡青铜截止阀船用阀门施工、安装要点
1)、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求,连接应牢固紧密。
2)、安装在保温管道上的各类手动阀门,手柄均不得向下。
3)、阀门安装前必须进行外观检查,阀门的铭牌应符合现行***《通用阀门标志》GB 12220的规定。对于工作压力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切断作用的阀门,安装前应进行强度和严密性能试验,合格后方准使用。强度试验的试验压力为公称压力的1.5倍,持续时间不少于5min,阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验的试验压力为公称压力的1.1倍;试验压力在试验持续的时间应符合GB 50243标准要求,以阀瓣密封面无渗漏为合格。
4)、手轮、手柄及传动机构,不允许作起吊用。
5)、介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。