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供应复盛空压机维护

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一、二级气缸排气压力表与润滑油压力表一般都随机组带来，都应装设，但飞溅式

润滑系统不装油压表。

储气罐的气压牵涉到压缩空气站的安全运行，同时也为了监察对用户的供气压力，

故应装压力表并将该表引到站内。

为了方便每台机组的冷却水能调到允许的压力范围之内运行，在机组冷却水进水管

的阀门之后（按流动方向）应装水压表。

空气吸附干燥装置进气、排气的压力表，是用以监视吸附器的正常运行状况和了解

吸附剂层的阻力情况。冷冻干燥装置进气、排气压力表，是用以监视装置的正常运行状

况和了解装置内热交换器的阻力情况。

各类过滤器的进气、排气的压力表，是用以监视过滤器的正常运行状况和了解过滤

装置的失效情况，亦即阻力损失情况。

3 流量测量。空气压缩机组出口流量测量是观察其是否达到设计要求的流量参数。

由于以前流量测量装置较复杂，许多机组均未安装，由于流量测量技术的进步，安装已

不成问题，但还有一个认识过程，故为“宜装”。

压缩空气站供气母管流量是反映其产气能力的重要参数，故该流量计“应装”。

4 热工报警、自动停机。经过综合分析后，提出几项***要求的报警项目。这对减

少空气压缩机组和干燥装置在油、水、气路方面可能发生的事故，提高运行的安全性是

有利的，而且，这些报警装置所需的自控元件质量较稳定可靠，投资也不多。

1）机组气缸排气温度高。由于气缸或中间冷却器冷却效果变坏或排气阀出现泄漏

等原因，都会引起一级或二级缸排气温度过高，致使润滑油性能恶化和氧化增快，部决

积炭的形成，甚至产生燃烧爆炸。设此报警信号能使操作人员及时进行处理。

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2）级气缸排气压力高。二级气缸排气压力高有可能发生超压爆炸事故，故应设置

报警信号及自动停车。

3）空气压缩机传动机构润滑油压力低。润滑油也是保护机组安全运行的重要条件

《压缩空气站设计规范》条文说明资料编号：GB 50029-2003-SM

之一，润滑油供应不足，会立即发生事故，应给予保护。油压过低或油温过高都会使润

滑系统工作恶化，通常情况下，油温过高会使粘度下降，也必然反映到油压降低，油泵

故障和油路系统泄漏也反映到油压降低。因此，规定设置油压过低声光信号并停车。

4）空气压缩机组冷却水流量低。冷却水是***机组安全运行的条件之一，如果机

组冷却水量减少到一定程度或断水，则空气压缩机的油温、气温和机温都将迅速升高，

引起一系列事故。因此，应设自动报警信号并停车。