涡流制动调速
电动机与涡流制动器同轴连结,周口起重机加工工厂,当电动机低速下降时电动机断电,涡流制动器通电。制动器开闸,负载下降,此时涡流制动器发出制动力矩。当负载力矩
与涡流制动器的制动力矩相平衡时,负载获得稳定的低速而下降。电动机中间速下降时处在反向电动状态,涡流制动器励磁绕组通电,三门峡起重机种类多,系统得到电动机人为特性与涡
流制动力矩的合成曲线。当负载力矩与上述合成力矩平衡时电动机中速下降}高速下降为回馈制动状态。上升时电动机运行在正向电动状态,调速原理和下降时基本
相同。该方案上升、下降均可调速,调速比可达1:lO,中间速、低速均可得到。但速度变化较大,中间速不能长时间运行,线路较复杂,必须对起重机机械部分
进行改动才能使用。
工作原理
如附图所示,起动时接触器KM 得电吸合,变频器得电,信号指示灯DM 亮,R ,s
变频控制电源与主回路分开接线,起重机,以使保护回路动作时,驻马店起重机专业工厂,保持变频器异常输出信号,便于维修和故障分析。SA主令控制器转向上升一挡时,K3、K5吸合,变频
器正转信号STF、低速信号RL与公共端子SD接通。这时变频有起动频率输出,电动机却不转动。因为制动器未打开,可避免起动转矩不够而溜钩,K1断开进
行零位保护和异常输出保护(变频器B、C接点为异常输出接点)。当输出频率达到制动释放频率设定值3Hz时,且维持制动释放电流检测时问设定值0.3s
后,变频器会通过RUN端子输出信号要求打开制动器.即RUN与SE端子通导,K8得电接点闭合。K9吸台,制动器电动机M2得电.同时STOP端子与
SD接通自保。制动器电动机得电后打开,制动时间为0.3s,变频器以3Hz的起动频率驱动电动机开始转动。在变频器加速时间内频率连续变化到设定值,由
此可知起重机起升速度的变化也是连续的。随着SA由低挡向高挡切换.K5、K6、K7分别组合成七种不同状态输入变频器,使其输出七种不同频率从而得到七
种不同起升速度停止时,SA经各挡回零,变频器的输出频率在减速时间
内连续减小。当输出频率等于变颈器制动闭合频率(6Hz)时.机械制动器通过RUN端子得到闭合信号。RUN与SE开路,K8、K9断电,STOP端子与
SD断开,制动器开始闭合。变频器过O.5s后停止输出,M1电动机停转。下降的原理与上升时相同附图变频调速工作原理圈
吊钩的报废标准
吊钩出现下列情况之一时应予报废:
① 裂纹;
② 危险断面磨损达原尺寸的10%;
③ 开口度比原尺寸增加 15%;
④ 钩身扭转变形超过 10°;
⑤ 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;
⑥ 吊钩螺纹被腐蚀;
⑦ 片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套;
⑧ 片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。