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江西鑫通机械顺应机械化、自动化和智能化的演进趋势 , 研发出的矿用液压锚杆钻车是一款新式巷道支护机械装置, 该机与掘进机、钻装机组和凿岩台车等配套使用,能迅速完成支护工作,实现作业平衡。该系统大致采用煤岩、半煤岩巷道、公路大桥和电力隧道工作面支护作业 , 能够确保隧道两侧、侧帮锚杆锚索支护,还具有钻炮孔及探测孔等功能。
矿用液压锚杆钻车特点：
1、结构合理紧凑、动作灵活；
2、该设备体积小、采用履带行走，具有良好的通过性；
3、定位切缝孔时，操作简单，两部钻臂同时工作；
4、两部钻臂可独立旋转，能够满足钻孔轴线与铅垂线夹角的要求；当液压钻车处于斜坡上时，通过摆动机构对钻臂的调整，可满足所有钻孔平行度的要求，当巷道条件较差时，避免出现交叉孔、钻孔轴线与铅垂线夹角不符合要求等原因造成顶板垮落不充分；
5、钻臂具有侧向移动机构，满足所有钻孔在一条直线上，使顶板沿预裂切缝线切落后成巷质量较好并能留巷后的巷道宽度，大大减少了日后的巷道维护量；
6、钻机配备大扭矩马达，钻孔效率；
7、钻机配备钻杆夹持机构、钻机支顶装置，能够方便钻杆的装卸及钻杆的导向；成孔质量较好，易于装入定向爆破聚能管；
8、液压系统采用德国品牌，变量控制，系统。
近年来，随着我国交通运输行业的飞速发展，公路、铁路等重要的基础设施被大量修建。发达地区所处的沿海平原地区修建公路、铁路较内地复杂山区环境容易得多，尤其在我国西南的云、贵、川等地区，往往呈现地势险峻、沟壑纵横的起伏地貌，公路和铁路在修建过程中需要进行架桥、挖隧道等，这在一定程度上增加了工程施工的难度。随着现代科技发展，的技术、设备不断运用到工程建设中，这为项目施工带来了便利。据不完全统计，我国已成为世界上隧道建设较多的之一，根据地势环境的不同，往往需要修建长且大的隧道，而隧道掘进通常使用全断面开挖，同时，采用全智能化的电脑隧道多臂凿岩台车进行机械化开挖是隧道钻爆法施工中进方式，它不仅能够提高施工效率，还能提高施工的安全，对施工环境也有较好的改善。
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