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轴箱弹簧采用单卷圆柱螺旋弹簧。轴箱定位装置采用了干摩擦导柱式弹性定位结构，由导柱定位座、摩擦套及弹性定位套组成。弹性定位套用Q235号钢制成的内、外套及橡胶制成的弹性套组成，弹性套压入内、外套之间。弹性定位套的内套与弹簧支柱间为动配合，为了防止弹性定位套掉下，其下设有挡盖，用3个M10 x 25螺栓紧固在端盖上并装有弹簧垫圈，用Ф1.6mm3170mm低碳钢丝将3个螺栓头穿孔拧紧以防松动。端盖与弹簧支柱下端的内圆面采用过盈配合压装在-起，如图14所示。定位座组成由定位座和摩擦套组成，。 干摩擦导柱式弹性轴箱定位装置 1-轮对；2-导柱；3-弹性定位套组成；4-定位座组成； 5-轴箱弹簧；6-支柱环；7-橡胶缓冲垫； 8-挡盖；9-螺栓M10x25： 10-弹簧垫圈；11-低碳钢丝Ф1. 6 3170.表2 209T型转向架轴箱弹簧数据表 定位座为ZG25Ⅱ铸钢件，摩擦套采用HZ-801材料制成，这种材料具有自润滑、摩擦系数低、、基本不磨偶合件等特点。摩擦套分成上、下两部分（上部分长80 mm，下部分长64 mm)，主要是为克服摩擦套过长制作有困难而设。这种结构由于弹性定位套与定位座的间隙（即定位间隙）很小（直径差0.5--0.8 mm)，且弹性定位套中的橡胶具有一定刚度，因此能起到抑制轮对蛇行运动的作用，实现轮对轴箱与构架间在纵横方向的定位。
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