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冷冻机油-青岛盾锐-压缩机冷冻机油怎么加

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随着液压传动技术的不断发展和其***的优点,目前液压油的应用越来越广泛,包含了航空,汽车,船舶建筑,石油以及各种工程机械等等。作为液压系统重要组成部分的液压油在液压传动中起着十分重要的作用,并最终影响其工作效率。因此,正确选择适合的液压油对各种液压机械来说是一项最基本的要求。

如果说油泵是整个液压系统的心脏,那么液压油就是整个液压系统的血液。即使是一台设计***、制造精度很高的液压设备,如果不能正确地选择和使用液压油,也不能充分发挥设备的效率,甚至还会造成严重的事故,冷冻机油的特点,使设备损坏或缩短设备的使用寿命。液压系统能否可靠、有效而且经济地工作,在相当程度上取决于液压油的性能。







      液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。下面,我们针对各种原因分别进行说明。

1、高温

与其它润滑油一样,高温会加速液压油的氧化。一般情况下,液压油的油温应控制在55℃以内,当油温超过60℃后,温度每升高10℃,液压油的氧化变质速度增加一倍,寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油,因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行,建议使用合成油。在80℃以上,尤其是到90℃,46号冷冻机油价格,普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。

2、高压和空气

高压下,液压油的粘度会增加,当超过所需的粘度时,会引起液压油分子内的摩擦加剧,使油温升高,使油氧化。另外,液压油里如果有空气,压缩机冷冻机油怎么加,在受到高压下,油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后,气泡受到压缩,温度会急剧升高,可达数百度,远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质,因此液压油使用中要把空气排干净,避免搅动带入空气,油箱的排油管和进油管应避免油流过激,并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时,空气释放性也是一项重要指标。


性能概述


      RENEP  CGLP系列产品是由福斯公司和知名的摩擦学研究机构合作开发。精选的基础油以及与之相适应的添加剂能够使床身在润滑点几乎无摩擦的运动。在该系列产品的研发过程中,特别考虑到了水基切削液可能对导轨油带来的影响。产品中还加入了防锈蚀及***添加剂,抗磨和极压添加剂,能够延长使用寿命,使机床长期稳定运行。

      RENEP  CGLP系列产品均衡的添加剂体系能够形成内部剪切强度很小的隔离膜,同时极性表面活性物质将形成稳定,粘附性的润滑油膜。这将减少机床运行启动阶段的摩擦力,冷冻机油,降低能量消耗并提高机床的效率。
产品特点



?  油膜稳定,摩擦系数低,防爬行

?  优异的抗磨性能及良好的抗极压性能

?  对黑色及有色金属良好的防锈蚀性能

?  良好的破乳性及与切削液良好的相容性,与塑料滑动导轨垫片也有良好的相容性

应用范围


      为了降低床身启动阶段和进给阶段的能耗,必须重视导轨面的润滑油。如要选择正确的导轨油,应该考虑的重要因素有金属切削液,导轨轴承的材质以及润滑沟槽的几何形状。加油间隔周期必须根据机床操作条件以及机床的设计确定。除传统的铸铁-铸铁,钢-铸铁,钢-塑料导轨轴承,线性导轨在机床中的应用也日益广泛。推荐  RENEP CGLP  系列产品用于上述导轨的润滑,该产品是根据导轨油现场应用需要满足的要求设计,在知名的机床及部件制造商中有广泛的应用。

储存条件


室温储存 (5 oC ~ 50 oC)



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