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中空锚杆体采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压***通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆设计可获得更好的钢度和抗剪强度。锚杆体外表面为全长标准大螺距螺纹结构，螺纹结构便于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积，从而提高了锚固力。由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。隧道中空注浆锚杆 水库专用锚杆 钻头
中空注浆锚杆的特点：
1、中空设计，方便注浆
2、注浆饱满，方便使用压力注浆
3、杆体居中性良好，砂浆可以将整个杆体包裹，耐腐蚀性好。
4、自身带有螺纹，方便安装垫板、螺母
5、结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
中空锚杆常用规格：
外径（mm）：Φ25、Φ27、Φ28、Φ32、Φ38。
壁厚（mm）：2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8。
可定制规格
外径（mm）：Φ20-Φ108厚度2.5-10
齿高（mm）：1.5±0.1
螺距（mm）：12.7±0.1
螺纹方向左旋
标准长度2米/3米/3.5米/4.0米/4.5米/5米
中空锚杆就是注浆管，压注浆液后不仅能锚固杆体，注浆压力较大时部分浆液会渗入锚孔的裂隙中，起到加固围岩的作用。上仰孔应设止浆塞和排气管 迅速初期支护，控制围岩变形，***围岩稳定。
中空锚杆指深入岩土内部并控制岩土变形的细长中空杆体，可包括垫板、螺母等部件。 锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根中空锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。
自动化程度高操作简单方便，不用工作人员看守
自钻式中空注浆锚杆是一种集钻进、注浆、锚杆功能为一体的锚杆，能够***在复杂地层的锚固效果，具有可靠、高效、简便的特点。
特点和优势：
1.钻进、注浆、锚固一体化，安装快捷简便
2.不需单独安装锚杆，也不需要套护壁
3.底部返浆结构，优化注浆效果，可改良围岩
4.对于所有地层，安装方法基本相同
5.多种形式钻头适用于不同地层
6.全长波形螺纹杆体，杆体可任意切割和连接，适合狭窄的工作场地
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