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10月热轧卷出货量下降了27%，至110万短吨；冷轧卷下降了12%，至805,266短吨；热镀锌也有12%的下降，至969,800短吨。棒材总出货量基本持平，为120万短吨，不过螺纹钢下降了10%，至498,420短吨。中厚板卷下降了30%，至201,329短吨，开平板下降了8%，至607,700短吨。本溪12月16日电“五年振兴回望——网络媒体东北行”团来到本溪架子钢管厂参观采访，本钢委宣传部在介绍会上表示，虽然对本钢有一定影响，但本钢将逆势而上，承诺以不减员、不减薪、不停产的措施来应对的冲击。据他介绍，进入2008年以来，特别是带来的外架钢管市场价格急剧下跌、市场竞争残酷激烈的新挑战，本钢集团采取了16项应对严峻市场挑战和抗拒经济风险的与硬件的措施。
船从这里驶出去是零丁洋，而新会区沙堆镇坐落在西江支流的虎跳门水道出海口处。从西部沿海高速公路金门出口通往沙堆镇镇的二级公路中段，三个醒目竖着的标牌吸引了的注意，他们显示这里有“鸿达、新粤丰、穗航”三家造船厂在这里建厂。12月12日，驱车沿着标牌指引的一条泥土路进去500米左右见到了并排而建的三家造船厂，让人吃惊的是，正式投产运作的却只有鸿达造船厂。“这三家工厂都是2005年一起买地并获批的，但是真正建成投产的只有鸿达一家，穗航到现在未动工，新粤丰几乎是半途而废，到现在还未完工，现在赶上造船业衰退，本来这时候是枯水季节，是建滑道(船下水时使用)的好时候，新粤丰造船厂尚未建成，工地上仅有少数的民工正在对宿舍楼进行外墙拆架。
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