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Q345B和45#钢的区别
Q345B是属于低合金高强度钢，它是钢中含有少量合金元素，主要用于建筑与工程结构的钢材，含碳量0.20%，由于合金元素的作用，低合金高强度结构钢屈服强度比相同含碳量的碳素结构钢高25%-150%，用低合金高强度结构钢代替碳素结构钢使用，可以减轻结构自重，节约金属材料并延长结构使用寿命。
45#钢属于碳素结构钢，俗称优钢，这种钢中不含特意计入的合金元素，45#钢是应用为广泛的一种结构钢。
45#钢适用于制造较高强度的运动零件，如空压机、泵的活塞、蒸汽涡轮机的叶轮，重型及通用机械中的轧制轴、连杆、蜗杆、齿条、齿轮、销子等。
低碳钢--含碳量一般小于0.25%； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间； 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。 钢中除含有碳(C)元素和为脱氧而含有一定量硅(Si)(一般不超过0.40%),锰(Mn)(一般不超过0.80%,较高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(残余元素除外)。 钢中含碳量低于2.1%为钢，含碳量高于2.1%为铁。 钢中含碳量越高其韧性越差，铁中含碳量越高其韧性越好。用途：适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中建造不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件，如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等；在热轧或正火状态下用于制造受力不大，而要求韧性高的各种机械零件；在重、中型机械制造业中，如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。在汽轮机和锅炉制造业中多用于压力≤6N/平方，温度≤450℃的非腐化介质中工作的管子、法兰、联箱及各种紧固件；在铁路、机车车辆上用于制造十字头、活塞等铸件
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